Die grosse Versys 1000 ist da! Dass irgendwann eine grosse Schwester der Versys auftauchen würde, war zu erwarten, aber dass sie mit Vierzylinder-Motor vor fährt hat dann doch überrascht.

Kawasaki verfolgt mit der Versys 1000 ein schlaues Konzept welches zu einem guten Preis angeboten wird. Die Komponenten vom Motorrad sind nicht grundlegend neu, sondern bewährte aber sinnvoll adaptiere Baugruppen. Die neue Reiseenduro wird dieses Segment bereichern, da sie sich nahtlos ins Markenimage von Kawasaki einfügt.

Grosse Supermoto

Sie ist nicht ein weiterer BMW-Verschnitt ist, sondern kommt mehr wie eine grosse Supermoto daher: etwas weniger Reisekomfort dafür etwas mehr Fun. So ist denn als Hauptkonkurrentin eher die Triumph Tiger 1050 zu sehen. Mit nur 15 Millimetern mehr Bodenfreiheit als die Z 1000, 17-Zoll-Gussrädern und Federwegen von nur 150 Millimetern vorn und hinten nähme man der Versys ernsthafte Enduro-Ambitionen auch kaum ab.

Für Fun sorgt der hinlänglich gelobte Motor der Z 1000 mit einem Hubraum von 1043 Kubik. Der neu abgestimmte Reihenvierzylinder leistet im neuen Rahmen 118 statt der ursprünglichen 138 PS. Die Änderungen sorgen für mehr Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Auch die Getriebeabstufung hat Kawasaki geändert. Die ersten beiden Gänge sind kürzer, die oberen vier länger übersetzt.

Traction Control

Die Versys 1000 verfügt serienmässig über die drei Betriebsarten umfassende Kawasaki Traction Control (KTRC) und ABS sowie den Power-Modus. Bei letzterem kann der Fahrer zwischen voller und auf etwa 70 Prozent reduzierte Motorleistung wählen. Für Tourentauglichkeit sorgen der 21,5 Liter fassende Tank, das stufenlos um 30 Millimeter verstellbare Windschild, 220 Kilogramm Zuladung, ein serienmässiger Gepäckträger und der laut Kawasaki komfortabelste Soziussitz der Marke.

Die Multifunktions-Instrumenteneinheit gehören ein Drehzahlmesser mit Analoganzeige und ein LCD-Display mit Tachometer, Treibstoffstandanzeige, Kilometerzähler, Zeituhr, zwei Tageskilometerzählern sowie Anzeige des aktuellen und durchschnittlichen Verbrauchs, der verbleibenden Reichweite und der Aussentemperatur. Dazu wird bei moderater Fahrweise der Economical Riding Indicator am LCD angezeigt, um auf einen günstigen Treibstoffverbrauch hinzuweisen.

Lieferbar ist die Kawasaki Versys ab sofort in den Farben Metallic Magnesium Gray und Pearl Stardust White. Der Preis beträgt ab 15'490 Franken.