FriWi01
man soll die Jugend ja nicht in einen Topf werfen. Leider hat es aber schon Einige, die das Gefühl haben sich einfach bedienen zu können. Schwarzfahren, klauen betrügen sind leider Tatsache. Bis zu einem gewissen Grad auch Erziehungssache.
Roli75
Schwarzfahren, bei rot über die Ampel gehen oder fahren oder in der Gartenbeiz ohne zu bezahlen aufstehen und gehen. Diese Gesellschaft haben wir wollen. Antiautoritäre Erziehung lässt grüssen. Der Respekt von allem ist verloren gegangen. Ich sage nicht dass früher alles besser wahr aber ist das dass wir wollten?
String
Jemand hat gesagt, Ticket Preises seien hoch. Im Gegenteil. Reisen, Transport und Energie sind Recourcenmässig verschwenderisch billig.
Wahrscheinlich erleben wir bald, was dies bedeutet.
Fraubi1
String Rein ressourcenmässig mag das stimmen. Da kommt dann aber noch viel anderes dazu.
Rein alltagsmässig Kommt es nur darauf an, auf welcher Seite der finanziellen Waagschale man ist.
Wenn ich das finanzielle Verhältnis Privatauto zu ÃV bedenke, dann würde ich z.B. Ãsterreich oder Portugal wählen. Dort geht es ja auch, dass ÃV kein Luxus ist.
Hanno
Anstand und Charakter ist wohl ein Auslaufmodel. Dann müssen die Bussen einfach über die Schmerzgrenze gehoben werden.
WillyBusch
Es ist halt einfach geworden zu bescheissen und gleichzeitig mühsam die neuen , ständig ändernden Apps und unterschiedlichen Automaten richtig zu bedienen. Jetzt schafft man auch noch die Mehrfahrtenkarten ab. Früher gab es das Kursbuch in Papier, Bahnhofspersonal und in jedem Bus / Tram / Zug "Kontrolleure". Das war den menschlichen "Fähigkeiten" und Eigenheiten gut angepasst.
Colorless-Ratificati
Jugendliche sind auch ein Produkt der Gesellschaft.
Maggi
Colorless-Ratificati Mit keiner Silbe werden im Artikel Jugendliche erwähnt. Wie kommen Sie auf Jugendliche? -- Mir scheint, dass Sie auf BlueNews zu fast allem und jedem Ihren Kommentar abgeben. Aber lesen sollten Sie die Artikel wenigstens.
Maggi
Colorless-Ratificati Da macht doch der öffentliche Verkehr in der Schweiz keinen schlechten Schnitt mit den Schwarzfahrern: über 1 Million Schwarzfahrer werden erwischt, die Hälfte davon drei mal und öfter. Die Busse beträgt 90 Franken beim ersten Verstoss, 160 Franken beim dritten. 500'000 mal 90 bis 130 Franken gibt 55 Millionen, 500'000 mal 160 Franken gibt 80 Millionen, zusammen also 135 Mio. Somit decken die Bussen schon mal einen grossen Teil der Einnahmen-Ausfälle inkl. Dunkelziffer. Zumal ja viele Gebüsste nicht schwarzfahren, sondern wie im Artikel erwähnt zu spät, oder beim Durchqueren der 1. Klasse gebüsst werden oder das Abo vergessen haben (die Fahrt also eigentlich bezahlt haben).
Durize
Maggi Doch, am Ende des Artikels, wo ein Leser zitiert wird. Wie war das mit "Artikel lesen"?
Colorless-Ratificati
Maggi "Besonders junge Menschen unter 26 Jahren waren häufig ohne gültiges Ticket unterwegs und machten 35 Prozent der erwischten Schwarzfahrer aus."
Lesen heisst auch verstehen!
Bohnenstange
Da bleibt nichts Anderes als mehr Kontrollen und härtere Strafen⦠âï¸
Kululu
Schlimm sehr schlimm es bleibt eigentlich nur eins knallharte Strafen weg von dieser Kuscheljustiz.
GAF
Schwarzfahrerinnen und Schwarzfahrer sind eigentlich Schmarotzer, die sich auf Kosten der ehrlichen Passagieren chauffieren lassen. Die Namen einmal pro Monat publizieren - das wirkt garantiert besser als Bussen. Wobei man die Bussen nach wie vor verhängen muss.
Schweizer61
Eidgenosse61
Wenn jeder seine Arbeit richtig machen, würde, hätten wir nicht soviele Schwarzfahren, sobald eine Verspätung ist, sieht man die Zugbegleiter nicht mehr, am morgen richtung Freiburg, wird von diversen Zugbegleiter nur noch im Gang diskutiert, was nicht gut ist bei der Bahn, statt die Kontrolle zu machen. Es stimmt etwas nicht mehr bei der SBB.
Flioyegra93
âSchwarzfahren im ÃVâ ist nicht nur eine Frechheit - sondern eine âStraftatâ. Kapiert? âFahren ohne Fahrausweisâ ebenfalls! Nur im Unterschied: Da gibts keine dummen und frechen Ausreden, sondern gleich Bussen! âEinkaufen im Laden ohne bezahlenâ geht auch nicht! Warum denn im ÃV?
Also ab in eine âÃV-Weiterbildungâ - dann klappts mit Tickett lösen, etc.etc.
Falls nicht, dann Alternative diverse GA. Ist immer noch günstiger als PW!
Mehr Kontrollen, Null Toleranz, und bei Wiederholungstäter*innen ÃV- Verbot.
Anmerkung: Unser ÃV-Personal ist stets freundlich, kompetent und hilfsbereit.
Durize
Flioyegra93 Genau, ganz Ihrer Meinung! Was heisst hier eigentlich Meinung? Bei dieser Thematik gibt's nur "ein Richtig"
Seher
Das hat garnichts über die Kontrollen zu tun Wenn ich eine Leistung beanspruche muss auch dafür bezahlt werden.
Abgesehen davon wer bezahlt schlussendlich die eingefahren Defizite
Bluenews-Leser_26
Bin einverstanden, wenn man eine Dienstleistung beansprucht, wie den
OeV, dass man diese bezahlt. Was aber nicht geht, ist, dass eine gelöstes
Ticket am Automaten vor Abfahrt des Transportmittels nicht gültig
sein soll, wenn das kleingedruckte "Zeitfenster" auf dem Ticket nicht
eingehalten wird! Das ist reine Schikane! Man bezahlt ja sofort und
will auch gleich losfahren und nicht noch auf eine spätere Verbindung
warten! Und selbst dann, wenn man z.B. in erst 2 Std. losfährt, hat
man für die Beförderung bezahlt! Die Plätze sind ja nicht reserviert!
Wenn solches unter "Schwarzfahren" geahndet wird, ist der Wurm drin!
Reine Spitzfindigkeit mit anschliessender Abzocke!
Argus49
Kl. Geschichte in Kurzform.
Konzertbesuch in Zürich. Ich fuhr mit dem Auto an den Stadtrand in ein (sehr teures) Parkhaus. Wollte ein Trambillet lösen. Vor mir wollte es eine ältere Frau auch, nach etwa 5 Minuten gab sie entnervt auf. In meinem jugendlichen Leichtsinn dachte ich âdas wird ja so ein Problem nicht seinâ, brachte es aber auch nicht fertig, bis ein sehr freundlicher Herr mir beistand. Mit der Bemerkung, das müsse er täglich tun.
Tags darauf schrieb ich dem ZH-Stadtrat, die Antwort war, es würden dazu auch Kurse angeboten (!).
Dies hat mit Schwarzfahren nicht unmittelbar zu tun. Aber, wäre der Herr nicht gewesen, was hätte ich tun sollen?
Zürich ist für mich nun gestorben.
Colorless-Ratificati
Entweder es gibt Regeln ohne Toleranz oder Toleranz ohne Regeln. Kontrolleure haben Einhaltung der Regeln zu prüfen und keine eigenen Regeln zu erlassen. Bei unsinnigen Regeln sind Verfasser und Aussteller zu hinterfragen und zu kritisieren.
Argus49
Colorless-Ratificati Eine Regel wäre - für mein Problem - Ticketautomaten aufzustellen, die von durchschnittlich intelligenten Menschen ohne speziellen Kurs bedient werden können.
ð
Colorless-Ratificati
Argus49 Gewisse Exekutiven und deren Verwaltungsapparat sind politisch so abgehoben, dass der durchschnittlich intelligente Benutzer eine Ãberforderung darstellt.
Dieter
In Ciudad Juarez, Mexiko (nicht als Kurort bekannt) gaben sie ein interessantes System:
Man kauft eine elektronische Zahlkarte, lädt einen beliebigen Betrag und passiert eine Abschrankung indem man den Fahrpreis abscannen lässt.
Der Kontrolleur schaut, dass niemand schwarz passiert und berät die Kundschaft falls nötig.
Ginge auch an Bahnperrons, kein Zutritt ohne Billet zu lösen. Wie es auch im Flugverkehr läuft.
Es bräuchte aber eine verständliche und gerechte Tarifstruktur, die jetzige ist intransparent ubd kompliziert.
Man könnte ja ein Winzland wie die Schweiz in ein paar Zonen aufteilen und gut ist.
Hanno
Dieter Sowas läuft vielleicht im Nahverkehr.
josekanus
SBB = Schnäll Bi Buesse ð¤£
Baileymus
Man könnte fast meinen, Schwarzfahren sei ein Grundrecht! Die Bussen sind viel zu tief, mind verdoppeln, dann hört fas auf. Die Toleranz beim Billetbezug mit Handy könnte auf ca. 1 Min. nach der Abfahrt gesetzt werden. So hat jeder Fahrgast genügend Zeit, ein Billet zu lösen, fals er zu knapp vor der Abfahrt erschienen ist.
StanislawPetrow
Mache mir jedes Mal einen Spass daraus wenn ich wieder gratis gefahren bin. Bei mir rechnet sich das aufs Jahr hinaus weit, trotz der Bussen
Hanno
StanislawPetrow Kein sehr gutes Beispiel.
rsch61
StanislawPetrow schmarotzer !
Jack
StanislawPetrow Und wo betrügen Sie sonst noch?
Jack
StanislawPetrow Und dies zu Lasten der Allgemeinheit...