Rostende Schrauben Bossard distanziert sich von Tesla

Tesla Autorückruf

Starke Rostbildung an Schrauben der Lenkung: Der Elektroauto-Hersteller Tesla ruft zehntausende Autos zurück. (Symbolbild)

Bild: SDA

Der Elektroautobauer Tesla kommt mit seinem Hoffnungsträger Model 3 weiterhin nicht wie erhofft voran. (Archivbild)

Bild: SDA

Der Wagen zum Preis von 35.000 Dollar soll Tesla in den Massenmarkt bringen.

Bild: DPA/AD/Justin Pritchard

Reichweiten höher als bei Tesla? BMWs Studie einer Mittelklasse-Limousine, der «i Vision Dynamics», soll 600 Kilometer mit einer Akkuladung schaffen. 

Bild: Thomas Geiger/dpa-tmn

Tesla-Cockpit: Zum tödlichen Crash eines vom Computer gesteuerten Tesla-Elektroautos haben nach Einschätzung der Ermittler zu lasche Sicherheitsvorkehrungen der Software beigetragen.

Bild: DPA/Sven Hoppe

Tesla Autorückruf

Starke Rostbildung an Schrauben der Lenkung: Der Elektroauto-Hersteller Tesla ruft zehntausende Autos zurück. (Symbolbild)

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Der Elektroautobauer Tesla kommt mit seinem Hoffnungsträger Model 3 weiterhin nicht wie erhofft voran. (Archivbild)

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Der Wagen zum Preis von 35.000 Dollar soll Tesla in den Massenmarkt bringen.

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Reichweiten höher als bei Tesla? BMWs Studie einer Mittelklasse-Limousine, der «i Vision Dynamics», soll 600 Kilometer mit einer Akkuladung schaffen. 

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Tesla-Cockpit: Zum tödlichen Crash eines vom Computer gesteuerten Tesla-Elektroautos haben nach Einschätzung der Ermittler zu lasche Sicherheitsvorkehrungen der Software beigetragen.

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Der Zuger Schraubenhändler und Hersteller von Logistiksystemen Bossard betont, die Schrauben nicht geliefert zu haben, die Tesla derzeit zum grössten Rückruf seiner Firmengeschichte nötigen. Bossard ist ein wichtiger Zulieferer des US-Elektrofahrzeugherstellers.

"Nachdem sich im Zusammenhang mit einem amerikanischen Grosskunden aus dem Bereich Elektromobilität Verunsicherung an den Märkten breit gemacht hat", habe sich Bossard zu einer vorgezogenen Publikation entschlossen, teilte das Zuger Unternehmen am Dienstag mit.

Weiter heisst es, Bossard habe im ersten Quartal 2018 ein breit abgestütztes überproportionales Umsatz- und Gewinnwachstum erzielt. Bossard werde das erste Quartal mit einem "Rekordergebnis" abschliessen. Die detaillierten Zahlen will das Unternehmen wie geplant am 9. April veröffentlichen.

Bossard sieht sich in Sippenhaft genommen für die Probleme, die den Elektrofahrzeughersteller Tesla derzeit dazu veranlassen, rund die Hälfte der bereits ausgelieferten Fahrzeuge des Luxus-Modells S zurück in die Werkstätten zu rufen. Am vergangenen Donnerstag, dem letzten Börsentag vor Ostern, war die Bossard-Aktie um 7,9 Prozent in den Keller gestützt. Am Dienstagmorgen, nach der Mitteilung hingegen, stieg der Kurs in einem schwachen Markt um 5,7 Prozent.

Bossard schrieb, die von den Medien kolportierten Unwägbarkeiten rund um den erwähnten US-Elektrofahrzeughersteller hätten die Bossard Gruppe weder zurückgeworfen noch die weiteren Aussichten getrübt. Die betroffenen Schrauben in der Servolenkungskomponente beim Tesla-Model S seien "nicht von Bossard geliefert" worden. Letzte Woche hiess es in diversen Medienberichten, die Schraube stamme vom deutschen Zulieferer Bosch.

Teslas Probleme gehen tief

Tesla ruft derzeit 123'000 seiner bisher gelieferten 280'000 Elektroautos des Models S zurück. Betroffen sind jene Fahrzeuge, die vor April 2016 gebaut worden sind. Der Grund ist ein Bolzen, der wegen salzhaltigen Schmelzwassers im Winter Rost angesetzt hat und deshalb die automatische Lenkung behindert.

Doch die Probleme bei Tesla reichen über diese Rückrufaktion hinaus: Das selbstgesteckte Produktionsziel für das günstigere Model 3 wird bis heute bei Weitem nicht erreicht; zudem sorgte jüngst ein tödlicher Unfall mit dem SUV, dem Model X, für Negativ-Schlagzeilen.

In der 15-jährigen Firmengeschichte hat es Tesla noch nicht in die Gewinnzone geschafft; die Ratingagentur Moody's hat in der vergangenen Woche die Bonität des Unternehmens gesenkt und die Aktie ist innerhalb des letzten Monats um beinahe 30 Prozent eingebrochen.

Immerhin zitierten mehrere Branchenblogs am Ostermontag aus einer E-Mail von Firmenchef Elon Musk an seine Mitarbeitenden. Demnach sei bei der Auslieferung des Models 3 kürzlich die Marke von 2000 Fahrzeugen in der Woche übertroffen worden.

Das wäre deutlich besser als die 2425 Fahrzeuge, die im gesamten vierten Quartal 2017 produziert worden sind. Eigentlich wollte Tesla zuletzt, dass bis Ende März wöchentlich 2500 Fahrzeuge des Model 3 wöchentlich vom Band laufen. Diese Woche will Tesla offizielle Produktionszahlen vorlegen.

Beim Zuger Familienunternehmen Bossard ist Tesla seit 2010 Grosskunde. Vertraglich vereinbart ist die Zusammenarbeit bis 2020. Auf diese Strategie setzen Unternehmenschef David Dean und Finanzchef Stephan Zehnder. 

Unter dem Strich stecken in jedem Tesla etwa 640 Franken Bossard, wie die «Handelszeitung» bereits letzten Mai berichtete. 500 bis 600 Franken seien es in den Tesla-Modellen S und X, bestätigte damals Bossard-Finanzchef Zehnder.