Logistikoffensive in Zürich Darum siehst du ab sofort viel weniger Coop-Lastwagen

SDA

7.11.2025 - 09:49

Coop eröffnet am Freitag ein neues Umladezentrum in Zürich. Dort sollen ab sofort Waren per Bahn aus der regionalen Verteilzentrale im Aargau ankommen.
Coop eröffnet am Freitag ein neues Umladezentrum in Zürich. Dort sollen ab sofort Waren per Bahn aus der regionalen Verteilzentrale im Aargau ankommen.
Archivbild: Coop

Statt über die Strasse kommen Coop-Waren nun mit dem Zug – und sparen jährlich 58'000 Lastwagenfahrten. Möglich macht's ein neues Umladezentrum im Zürcher Hardfeld.

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Keystone-SDA, Dominik Müller

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  • Coop eröffnet in Zürich ein neues Umladezentrum, das künftig per Zug aus dem aargauischen Schafisheim beliefert wird.
  • Durch die Verlagerung auf die Schiene spart Coop jährlich rund 58'000 Lastwagenfahrten.
  • Für die Feinverteilung in Zürich setzt Coop auf biodieselbetriebene Lastwagen.

Coop eröffnet am Freitag ein neues Umladezentrum in Zürich. Dort sollen ab sofort Waren per Zug aus der regionalen Verteilzentrale im Aargau ankommen. Damit spart der Detailhändler 58'000 Lastwagenfahrten pro Jahr.

Bis anhin lieferte Coop Produkte für den Raum Zürich aus dem Logistikzentrum in Schafisheim AG per Lastwagen. Mit der Eröffnung des neuen Eisenbahnhubs werden die Produkte laut einer Mitteilung vom Freitag nun über die Schiene nach Zürich ins Umladezentrum im Hardfeld transportiert.

Nur «auf der letzten Meile» kommen noch Lastwagen zum Einsatz, welche die Waren in die rund 70 Läden der Stadt verteilen, wie ein Sprecher auf Anfrage der Nachrichtenagentur AWP sagte. Durch diese neue Organisation könne Coop jährlich rund 58'000 Lastwagenfahrten einsparen. Das entspreche einer CO2-Reduktion um 80 Prozent im Vergleich zum ausschliesslichen Strassentransport.

Keine Stau-Verzögerungen mehr

Ausserdem sei der Schienentransport auch verlässlicher. Denn wenn sich der Verkehr auf der Autobahn A1 staut, kann sich auch die Lieferzeit verzögern.

Die Lastwagen, die in Zürich zum Einsatz kommen, werden laut dem Sprecher mit Biodiesel angetrieben. Damit stossen sie deutlich weniger Emissionen aus als solche mit herkömmlichem Dieselantrieb. Das Ziel sei es, den Transport in die Läden eines Tages emissionsfrei abzuwickeln. Bereits heute liefert Coop zwei Drittel der nationalen Warentransporte über die Schiene.


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