Ausschreibung gescheitertKann niemand den neuen ICE bauen?
toko
30.11.2024
Die neue Generation des ICE steht in den Startlöchern. Doch die Deutsche Bahn hat alle Angebote für den neuen Hochgeschwindigkeitszug abgelehnt – die Ausschreibung ist damit gescheitert.
toko
30.11.2024, 00:00
30.11.2024, 07:07
Oliver Kohlmaier
Keine Zeit? blue News fasst für dich zusammen
Die Ausschreibung für den neuen ICE 5 der Deutschen Bahn ist gescheitert.
Alle eingegangenen Angebote wurden vom deutschen Staatskonzern abgelehnt.
Medienberichte hatten bereits zuvor angedeutet, dass die Hersteller Schwierigkeiten mit den Anforderungen an den ICE 5 hätten
Wie es nun weitergeht, ist unklar. Die deutsche Bahn gibt sich jedoch optimistisch, dass der «ICE der Zukunft» wie geplant 2032 an den Start gehen kann.
Der ICE 5 soll ab 2032 die Hochgeschwindigkeits-Flotte auf deutschen Schienen erneuern. Ob es bei dem Termin für den «ICE der Zukunft» bleibt, ist allerdings unklar. Denn die Deutsche Bahn hat alle eingegangenen Angebote abgeleht. Damit ist die Ausschreibung vorerst gestoppt.
Dies berichtete das Branchen-Format «Eisenbahn in Ö, D, CH». Innerhalb der vorgesehenen Frist habe man kein Angebot erhalten, das den Anforderungen der Ausschreibung entspreche, hiess es.
Zuvor hatten Siemens Mobility und Alstom zusammen mit der Deutschen Bahn an der Entwicklung des neuen Superzugs gearbeitet.
«Ambitionierte, aber erfüllbare Anforderungen»
Bereits zuvor gab es diverse Medienberichte, wonach die Anforderungen der Deutschen Bahn nur schwer zu erfüllen seien. Die DB selbst spricht von «ambitionierten, aber gleichzeitig erfüllbaren Anforderungen».
Die Garnituren sollen dabei mindestens 300 Kilometer pro Stunde schnell fahren können, zudem maximal 400 Meter lang sein und 940 Fahrgästen Platz bieten. Darüber hinaus sollen ein neues Innenraumkonzept und nicht zuletzt höhengleiche Einstiege zum Einsatz kommen. Ausserdem sollen die Züge neue «Bestmarken» bei Energieeffizienz und Zuverlässigkeit setzen.
Klingt zunächst machbar, schliesslich befinden sich bereits ICEs auf deutschen Schienen, welche das Geforderte überwiegend erfüllen. Doch wie der «Spiegel» berichtete, könnten Liefertermine zu den Hürden gehören. Auch mit den Finanzierungsbedingungen und der Vertragsgestaltung der Deutschen Bahn hätten die Hersteller Probleme.
Die Deutsche Bahn gibt sich indessen optimistisch. «Wir haben den Ausschreibungsprozess frühzeitig gestartet», sagt ein Bahn-Sprecher. Nun bleibe ausreichend Zeit für weitere Planungsschritte.