Sécurité routière Les chantiers sur les autoroutes mieux sécurisés dès le 1er janvier

Les chantiers de courte durée (3 jours au maximum) seront mieux sécurisés dès le 1er janvier. Ralentisseurs en amont des barrières de chantier, signalisation mobile au-dessus des voies et amortisseurs de chocs sur les véhicules de signalisation seront utilisés.

La vitesse sera dorénavant aussi limitée en cas de travaux sur la bande d'arrêt d'urgence. Ces nouvelles normes de sécurité visent à attirer davantage l'attention des usagers et donc à améliorer leur sécurité comme celle des ouvriers, a annoncé jeudi l'Office fédéral des routes (OFROU) dans un communiqué. La circulation s'en trouvera par ailleurs fluidifiée.

Aux abords des chantiers d'entretien, la largeur minimale des voies sera étendue, ce qui réduira le risque de collisions latérales. L'espace réservé aux travaux sera en contrepartie réduit, "un compromis au profit de la sécurité et de la fluidité du trafic", souligne l'OFROU.

En 2014, un agent de sécurité était décédé après avoir été percuté par une voiture sur un chantier autoroutier (A1) près de Chavornay, dans le canton de Vaud. Le conducteur, qui roulait à une vitesse inadaptée à l'approche de la zone des travaux, était sous l'influence de l'alcool. Il avait perdu la maîtrise de son véhicule.

L'année suivante, un accident s'était produit près d'une zone de travaux sur l'A2 dans le canton de Lucerne. Il avait fait 41 blessés. En juin dernier, un automobiliste avait été grièvement blessé sur l'autoroute A9 entre Villeneuve et Montreux. L'accident était aussi survenu dans une zone de travaux.