Transport ferroviaire Pont en acier monté sur des échafaudages

Une grue a hissé mardi le nouveau pont en acier de 340 tonnes du viaduc ferroviaire près de Gümmenen (BE) sur un échafaudage de vingt mètres au-dessus de la Sarine. L'édifice de 400 mètres de long est en cours de rénovation depuis le printemps 2018.

Construit en 1901 pour relier Neuchâtel à Berne, le viaduc a été endommagé par le gel au niveau des piliers et des arcs. Les dalles de support des voies ne sont plus étanches. Et le pont en treillis en acier arrive à la fin de sa vie. Un nouvel ouvrage doit être construit pendant l'été.

Les travaux de rénovation doivent également permettre de doubler la voie, indique mardi l'entreprise ferroviaire BLS. Les coûts totaux sont estimés à 53 millions de francs.

Pont en acier monté sur des échafaudages

Travaux de rénovation sur le viaduc près de Gümmenen (BE).

Photo: KEYSTONE/PETER KLAUNZER

Un pont en acier de 340 tonnes a été mis en place le temps des rénovations sur des échafaudages.

Photo: KEYSTONE/PETER KLAUNZER

Des ouvriers au travail pour ajuster le pont sur les échafaudages.

Photo: KEYSTONE/PETER KLAUNZER

Pont en acier monté sur des échafaudages

Travaux de rénovation sur le viaduc près de Gümmenen (BE).

Photo: KEYSTONE/PETER KLAUNZER

Un pont en acier de 340 tonnes a été mis en place le temps des rénovations sur des échafaudages.

Photo: KEYSTONE/PETER KLAUNZER

Des ouvriers au travail pour ajuster le pont sur les échafaudages.

Photo: KEYSTONE/PETER KLAUNZER

ATS