De 3 à 5 ans! Plusieurs grands projets ferroviaires ont pris du retard

Plusieurs grands projets ferroviaires accusent des retards de trois à cinq ans. En Suisse romande, l'aménagement du noeud de Genève ne sera mis en service que vers 2035.

Outre-Sarine, la construction du tunnel de base du Zimmerberg II (ZH), l'aménagement de la gare de Zurich-Stadelhofen ainsi que des noeuds d'Olten et de Zoug ne seront terminés qu'après 2035. Idem pour le désenchevêtrement à la hauteur de Bern Wankdorf sud/Ostermundigen, selon le rapport annuel sur l'état d'avancement des grands projets ferroviaires que l'Office fédéral des transports (OFT) a publié vendredi.

De nouveaux reports ne sont pas exclus. L'OFT avance comme causes des retards des restrictions à l'exploitation ferroviaire, des fenêtres temporelles serrées pour les travaux et des oppositions.

Au niveau financier, le fonds d'infrastructure ferroviaire dispose de suffisamment de moyens pour les projets d'aménagement décidés.

kigo, ats