Comparaison avant/après Les fans de train peuvent se réjouir de ces cinq changements d'horaires

Le nouvel horaire apporte de nouvelles lignes aux voyageurs en train. blue News a regardé à quoi ressemblaient les changements les plus intéressants.

Petar Marjanović

11.12.2025, 15:51

14.12.2025, 11:26

Petar Marjanović

Dimanche, toute l'Europe changera d'horaire. blue News a examiné les changements les plus marquants en Suisse et les nouvelles liaisons qui réjouiront le plus les pendulaires et les touristes.

Avant : actuellement, il n'y a qu'une liaison par heure entre Bâle et Bienne via Delémont dans le canton du Jura. Entre les deux, une deuxième liaison circule avec un changement à Olten. Raison : cette année, des travaux ont été réalisés à plusieurs endroits sur la ligne du Jura. Des tronçons à double voie ont notamment été créés et les gares ont été modernisées afin de répondre aux exigences de la loi sur l'égalité des personnes handicapées.

Dès aujourd'hui : un train rapide circule à nouveau toutes les demi-heures entre Bâle-Delémont et Bienne à partir du changement d'horaire. L'IR56 s'arrête à Bienne, l'IC51 continue jusqu'à Lausanne, ce qui permet à Bâle d'avoir à nouveau une liaison sans changement vers la Suisse romande.

Avant : entre Zurich et Coire, l'IC3 circule avec des arrêts à Sargans et Landquart. Jusqu'à présent, le train circulait toutes les heures (départ xx:38 à Zurich). Aux heures de pointe, le train circulait en outre toutes les demi-heures (départ xx:07 à Zurich).

Dès aujourd'hui : les CFF annoncent qu'il y a désormais plus de liaisons IC3, ce qui signifie qu'il y a plus souvent une cadence à la demi-heure entre Zurich et Coire les jours ouvrables. «Plus souvent» signifie que de nouvelles liaisons sont ajoutées. Ainsi, un Intercity circule désormais de Zurich à Coire dès 6h07. Les skieurs peuvent donc se rendre plus tôt sur les pistes. Il n'y a toutefois toujours pas de cadence continue à la demi-heure. Le week-end, un autre train direct circule entre Genève-Berne-Zurich-Coire.

Avant : ceux qui voulaient se rendre aujourd'hui de Berne à Zurich ou prendre un avion tôt le matin à l'aéroport de Zurich ne pouvaient prendre un train Interregio lent qu'à 04h18. Il n'arrivait à l'aéroport qu'à 05h41, ce qui rendait quasiment impossible l'obtention de vols particulièrement bon marché et matinaux.

Dès aujourd'hui : le week-end, l'IRN1 circule désormais. Il s'agit d'une nouvelle catégorie de trains de nuit qui sera introduite à partir du prochain changement d'horaire. Le train quitte Berne à 03h00 en direction de Winterthur et arrive à l'aéroport de Zurich à 04h16. C'est assez tôt pour prendre les premiers avions qui décollent vers 6 heures. Dans le sens inverse, l'IRN1 circule désormais de Zurich à Berne à 02h02, ce qui permet aux fêtards de la ville fédérale de faire la fête plus longtemps à Zurich.

Les «Üsserschwiizer», comme les Valaisans désignent le reste de la Suisse, ne sont pas les seuls à profiter du nouveau réseau de trains de nuit. Deux nouvelles lignes sont également prévues en Suisse romande.

Avant : ceux qui voulaient se rendre à l'aéroport de Genève depuis Sion n'avaient aucune chance d'attraper les premiers avions en train. La liaison la plus matinale partait de Sion à 04h30 et arrivait à l'aéroport à 06h44. A Fribourg, la situation est actuellement un peu meilleure : Avec le train de nuit du RER, il était tout de même possible d'atteindre l'aéroport de Genève à 05h49. Mais c'était souvent trop juste pour les premiers avions.

Dès aujourd'hui : la Suisse romande bénéficie également de liaisons nocturnes le week-end avec le REN1 et le REN9. Le REN1 quitte Fribourg à 02h26 et atteint l'aéroport de Genève à 04h15. L'autre train de nuit quitte Sion à 02h09 et atteint l'aéroport de Genève à 04h23. Entre les deux, les trains s'arrêtent à plusieurs endroits, dont Palézieux/Montreux et Lausanne.

Avant : jusqu'à présent, un train rapide TGV ne circulait au départ de Lausanne et de Genève vers la ville française de Marseille, située sur la côte méditerranéenne, que pendant les mois d'été, en juillet et en août. Ce train ne circulait pas seulement sans changement, mais il était aussi particulièrement rapide : au lieu de changer deux fois de train et d'effectuer un trajet de cinq à six heures, le train direct TGV représentait un temps de trajet de 4h18. Conséquence : le train permettait déjà d'aller au restaurant à Marseille à midi.

Dès aujourd'hui : le TGV circulera désormais d'avril à octobre. Dans l'horaire, il est inscrit du jeudi au lundi. Certaines régions de Suisse alémanique peuvent également en profiter. Ainsi, il est par exemple possible pour les Bernois de prendre le train de 06h04 pour Genève et d'y changer pour le TGV. Arrivée à Marseille : 12h10.