Protection de l'air Vaud veut renforcer la protection de l'air

Le canton de Vaud veut renforcer la qualité de l'air. Il lance 25 mesures qui s'appliqueront à l'agglomération Lausanne-Morges. Le dispositif veille à ne pas «casser» la dynamique démographique et économique.

D'importants progrès ont été réalisés en matière de lutte contre la pollution de l'air ces dernières années malgré la forte croissance vaudoise. Toutefois, «la situation pourrait être bien meilleure localement», a relevé mardi Jacqueline de Quattro.

Toute la société

Pour progresser encore, la conseillère d'Etat a présenté la révision du plan OPair. L'ensemble compte 25 mesures destinées aux 26 communes de l'agglomération Lausanne-Morges ainsi que les pôles fonctionnels d'Aclens-Vufflens et de Littoral Parc.

Aménagement du territoire, mobilité, énergie, etc: le sujet est éminemment transversal et touchera l'ensemble des aspects de la vie des gens. Comme exemple de mesures contraignantes: toute entreprise de plus de 50 collaborateurs devra établir un plan mobilité, a annoncé la cheffe de département.

Milliers de décès

Ce plan d'action est «hautement stratégique», a relevé Jacqueline de Quattro. Chaque année, la pollution de l'air entraîne en Suisse quelque 3000 décès prématurés et 20'000 jours d'hospitalisation.

«Il reste du travail», même si des résultats ont déjà été obtenus. Entre 2005 et 2015 pour l'agglomération Lausanne-Morges, l'exposition au dioxyde d'azote a pu être réduite de 18% et celle aux particules fines de 14%. L'impact peut être quantifié: 51 décès prématurés et 244 jours d'hospitalisation évités, soit 49 millions francs d'économisés.

Long terme

Les préoccupations vis-à-vis de la qualité de l'air rejoignent à l'évidence celles sur le climat, a noté Jacqueline de Quattro. Avec pour but davantage d'efficacité: la réduction à long terme des concentrations de dioxyde d'azote et de particules fines, et surtout des très fines (PM2.5). Le dispositif sera élargi à tout le canton.

D'autres initiatives sont dans l'air comme un plan cantonal de covoiturage, sur le stationnement privé ou l'accent mis encore davantage sur le chauffage à distance. Pour Le Littoral Parc, le but est d'installer à l'avenir des entreprises qui n'impliqueront pas un surcroît majeur de trafic.

Critiques des Verts

A peine la révision publiée, les Verts vaudois et l'association Transport et Environnement (ATE) ont dit tout le mal qu'ils pensent de ce document. «Occasion ratée», «aucune date limite d'assainissement», «mesures pas assez contraignantes»: les Verts promettent d'intervenir au Grand Conseil. L'ATE dénonce surtout les projets d'augmentation de capacité autoroutière «totalement contraires» aux objectifs du plan.

ATS