Voyage La SNCF simplifie ses tarifs et propose un nouvel éventail de cartes de réduction

La SNCF a mis en place jeudi sa nouvelle gamme tarifaire, avec des billets plus facilement remboursables ou échangeables et un nouvel éventail de cartes de réductions, présentées comme «plus avantageuses».

Le groupe n'offre «plus que trois tarifs, seconde, première et business première» dans les TGV (hors Ouigo) et Intercités. Il n'y a plus qu'une tarification par train dans chacune de ces trois classes --qui remplace notamment les actuels «Prem's», «Loisir» et «Pro»--, selon la directrice générale de Voyages SNCF, Rachel Picard.

Si le nom «Prem's» reste utilisé pour les tarifs les moins chers, tous les billets sont désormais échangeables ou remboursables, gratuitement jusqu'à trente jours avant le départ, pour 5 euros jusqu'à trois jours et pour 15 euros jusqu'au départ du train.

«Les prix n'augmenteront pas», avait assuré Mme Picard en présentant la nouvelle gamme tarifaire en mars.

La SNCF a également lancé jeudi «des cartes moins chères, qui donnent plus de réductions, et donc qui sont plus avantageuses». «Elles se remboursent quasiment au premier achat», a vanté la patronne de Voyages SNCF. 

Les cartes de réduction sont toutes vendues à 49 euros pour un an. Elles garantissent toutes une réduction de 30% pour les adultes, et éventuellement de 60% pour les enfants (de 4 à 11 ans), pour tous les billets --y compris les nouveaux «Prem's».

Concrètement, la carte Avantage Jeune remplace la carte Jeune SNCF (qui était vendue 50 euros) pour les 12-27 ans, la carte Avantage Senior remplace la carte Senior+ (qui était à 60 euros) pour les plus de 60 ans, et la carte Avantage Week-end la carte Week-end (qui était à 75 euros). Quant à la carte Avantage Famille, elle se substitue à l'ancienne carte Enfant+ (à 75 euros), permettant à un adulte et un éventuel accompagnant d'emmener jusqu'à trois enfants.

Pour ces deux dernières, elles sont désormais valables sur un aller-retour incluant un jour de week-end, selon la SNCF.

Rachel Picard a précisé vouloir ainsi passer de 2,7 millions à 4 millions de détenteurs. Toutes ces cartes seront aussi valables sur les TER si les régions concernées l'acceptent, mais pas sur les Ouigo.

Enfin, une nouvelle carte Liberté à 399 euros remplace les actuels abonnements Fréquence, donnant des réductions importantes sur les TGV classiques et Intercités dans toute la France.