E i 3500 dipendenti La Posta punta a rilevare Quickmail e Quickpac
La Posta svizzera punta a rilevare Quickmail e Quickpac, società che insieme impiegano circa 3500 dipendenti attivi nel recapito di lettere indirizzate, cataloghi, periodici e pacchi.
L'acquisizione dovrebbe avvenire in tempi brevi, previa approvazione da parte della Commissione della concorrenza (COMCO).
Con la digitalizzazione – spiega il gigante giallo in una nota – i volumi delle lettere diminuiscono sempre di più, mentre per quanto riguarda i pacchi la concorrenza è particolarmente aspra: questa situazione ha spinto Quickmail Holding (che controlla le due società in questione, operanti in perdita) a cercare attivamente possibili acquirenti.
«In questa situazione non è più possibile immaginare un futuro autonomo», afferma Marc Erni, presidente del consiglio di amministrazione di Quickmail Holding, citato nel comunicato. «Con l'acquisizione da parte della Posta sarà possibile continuare a erogare le nostre prestazioni di sempre a tutta la clientela, contando su un partner forte e capace di portare avanti la nostra attività, integrandola in strutture più grandi». Le parti hanno concordato di non divulgare i dettagli dell'operazione.
«I clienti di Quickmail e Quickpac sono in buona parte anche clienti della Posta», commenta da parte sua Johannes Cramer, responsabile servizi logistici dell'azienda controllata dallo stato, pure citato nella comunicazione scritta. «Rilevando entrambe le società potremo garantire loro stabilità, assicurando la continuità delle prestazioni».
Inoltre la Posta punta a sfruttare le sinergie e a ottimizzare le sue capacità logistiche, «Quickpac consegna i pacchi esclusivamente con veicoli di recapito elettrici, il che si inserisce alla perfezione nell'ambiziosa strategia di sostenibilità della Posta». Strategia che in questi giorni sta facendo peraltro parecchio discutere in Svizzera: l'idea di acquistare vasti appezzamenti boschivi in Germania per ridurre le emissioni aziendali non ha infatti suscitato solo consensi.
hm, ats
