Aviazione SR Technics creerà fino a 400 impieghi entro il 2024

SR Technics, gruppo zurighese attivo nel settore della manutenzione dei velivoli, intende creare sino a 400 impieghi entro il 2024. All'aeroporto di Zurigo è previsto un investimento di decine di milioni di franchi, ha indicato questo mercoledì la società.

All'origine dell'ampliamento dell'attività vi è un contratto firmato con il costruttore americano di propulsori aerei Pratt & Whitney, che intende effettuare allo scalo di Kloten (ZH) l'intera manutenzione del nuovo motore GTF degli Airbus A320neo. Questo impegno a lungo termine permetterà all'azienda di aumentare le sue capacità e migliorare la sua competitività globale, spiegano i vertici.

«Dopo due anni molto difficili in tutto il mondo per l'industria dell'aviazione, questo contratto è di grande importanza», afferma il il Ceo di SR Technics Jean-Marc Lenz, citato in un comunicato. Nel corso dei prossimi dieci anni l'azienda si occuperà di circa un migliaio di motori.

L'Airbus A320neo è entrato in servizio per la prima volta con Lufthansa nel 2016: nel frattempo la compagnia tedesca dispone di una flotta di 30 velivoli di tal tipo. Anche la controllata elvetica Swiss ha cinque apparecchi simili in servizio.

SR Technics è uno dei più grandi operatori mondiali nel settore della manutenzione aerea. Le sue origini sono da ricercare nel dipartimento tecnico di Swissair, fondato nel 1931. Con il passaggio a una struttura di holding SR Technics acquisì personalità giuridica nel 1997, quale filiale di SAirGroup. Dopo il grounding di Swissair nel 2001 l'impresa è stata venduta a diversi investitori. Dal 2016 è controllata per l'80% dal conglomerato cinese HNA e per il 20% dal fondo di Abu Dhabi Mubadala Development Company. HNA si è però dichiarata in bancarotta nel gennaio 2021: i suoi attivi dovranno ora essere ripartiti fra i creditori.