Traffico ferroviario A breve in servizio per le FFS i treni bipiano supplementari 

I primi treni a due piani Interregio (Bipiano IR) supplementari, del produttore Stadler Rail, entreranno in servizio tra dieci giorni, se l'Ufficio federale dei trasporti darà il suo benestare. Lo comunicano oggi, venerdì, le FFS.

Questi convogli fanno parte di un ordine di 60 treni annunciato due anni fa dall'ex regia. Il nuovo Bipiano IR corrisponde a una versione aggiornata di una famiglia di materiale rotabile che le FFS avevano già ordinato nel 2010 e nel 2015. Attualmente l'ex regia dispone di 93 mezzi di questo tipo.

Come precisano le FFS in una nota, i treni sono destinati a circolare principalmente attorno a Zurigo e lungo l'Arco lemanico. Lunghi 150 metri per 466 posti seduti, i convogli offrono alcune novità, come delle prese per caricare le biciclette elettriche e una disposizione dei sedili di prima classe che ricalca quella del traffico a lunga percorrenza.