Mobilità sul Piano di Magadino A2-A13, progetto in parte da rifare

Il progetto A2-A13 per migliorare le condizioni della mobilità e della sicurezza sul Piano di Magadino, presentato alla Confederazione più di due anni fa, subisce una battuta d’arresto.

Un’opera di 1,5 miliardi di franchi presentata come avveniristica e adatta per conciliare le esigenze di mobilità con quelle ambientali bocciata in parte da Berna.

L’Ufficio federale dell’ambiente ha fatto sapere, che l’attraversamento della zona palustre delle bolle di Magadino non è conforme alla legislazione sulla protezione delle zone palustri, ha spiegato alla RSI Marco Fioroni, capo della sede dell’Ufficio federale delle strade (USTRA) di Bellinzona.