Sicurezza sul lavoro Manutenzione della rete FFS: tragico record di incidenti nel 2018

Cinque operai attivi nella manutenzione dei binari sono morti l'anno scorso sulla rete FFS: i rappresentanti del lavoratori puntano il dito contro i processi produttivi delle Ferrovie federali, ma l'azienda respinge le critiche.

Quello del 2018 è un tragico record per gli ultimi anni: nel 2015 gli incidenti mortali erano stati due, riferisce il «Blick», che al tema dedica martedì un ampio dossier.

Il Sindacato del personale dei trasporti (SEV), per bocca del suo caposettore Urs Huber, critica le Ferrovie federali: nel ramo infrastruttura l'impresa continua a ristrutturare e i dipendenti devono assumere nuovi compiti. «Questo pregiudica la sicurezza dei cantieri».

Ditte private sotto accusa

Secondo Huber si gioca inoltre con i tempi di lavoro: soprattutto le ditte private prestano poca attenzione ai tempi di riposo. «Questo è pericoloso, perché lavorare mentre di fianco sfrecciano i treni necessita della massima concentrazione». Il minimo errore può rivelarsi fatale.

Anche il caporedattore della rivista specializzata Schweizer Eisenbahn-Revue Walter von Andrian è critico riguardo alle ristrutturazioni in seno alle FFS. «Processi bene oliati vengono gettati alle ortiche e la pressione è fortemente aumentata».

Accuse respinte

Le Ferrovie federali rimandano le accuse al mittente. Nell'ambito di ogni riorganizzazione la sicurezza è sempre stata al primo posto, ha detto un portavoce al «Blick». Resta però sempre un rischio di fondo: purtroppo non è possibile eliminare completamente gli incidenti sul lavoro.

Questi sono comunque diminuiti del 2,8% in media negli ultimi dieci anni. Per Huber invece la direzione del gruppo guidato dal presidente della direzione Andreas Meyer ha perso il contatto con i suoi operai.