Trasporti NFTA: Svizzera controllerà impiego contributi a Italia
Il contributo di 148 milioni di franchi promesso dalla Svizzera all'Italia per l'ampliamento del corridoio di 4 metri sull'asse del Lötschberg-Sempione sarà versato in funzione dell'avanzamento dei lavori.
24.02.2022, 13:31
SDA
Una nuova convenzione ad hoc è stata definita tra l'Ufficio federale dei trasporti (UFT) e il gestore dell'infrastruttura italiana RFI.
L'accordo sull'ampliamento della linea ferroviaria Lötschberg-Sempione era stato firmato a margine della cerimonia di apertura della galleria di base del Ceneri nell'autunno 2020 e dovrà consentire il transito di treni merci con contenitori di quattro metri d'altezza fino ai terminali di trasbordo della zona di Milano/Novara.
L'Italia si era impegnata ad ampliare la tratta sul proprio territorio entro il 2028, in modo da consentire il trasporto senza interruzioni di semirimorchi di quattro metri di altezza agli angoli. Dal canto suo, la Svizzera ha promesso un contributo con circa 148 milioni di franchi, considerato che l'ampliamento è anche nell'interesse della politica elvetica di trasferimento del traffico.
Stando alla nota odierna, UFT e RFI hanno ora definito le modalità di attuazione dell'accordo in una convenzione congiunta, secondo la quale i 148 milioni di franchi saranno versati a RFI in funzione dell'avanzamento dei lavori.
La convenzione disciplina inoltre nei particolari le scadenze di esecuzione dei lavori, gli obblighi reciproci nonché la collaborazione nell'ambito della sorveglianza del progetto e della procedura di aggiudicazione. La Svizzera controllerà costantemente l'impiego dei contributi finanziari e potrà interrompere i pagamenti nel caso in cui l'Italia non dovesse adempiere agli obblighi.
L'ampliamento del corridoio di 4 metri su entrambi gli assi Alptransit Lötschberg-Sempione e San Gottardo rappresenta un elemento importante della politica elvetica di trasferimento del traffico, poiché nel settore dei trasporti e della logistica è sempre più frequente l'uso di semirimorchi con altezza agli angoli di quattro metri, indica la nota.
Quasi un miliardo
Per la realizzazione del corridoio il Parlamento ha approvato un credito totale di 990 milioni di franchi, di cui 280 milioni per misure da attuare in Italia.
Oltre ai 148 milioni di franchi sull'asse Lötschberg-Sempione, la Svizzera ne ha investiti 120 sulla linea di Luino, dove RFI ha eseguito i lavori rispettando sia il calendario sia il limite di spesa concordati e la tratta è in esercizio da fine 2020, precisa l'UFT.
Sul territorio svizzero la costruzione del corridoio di 4 metri si è conclusa con l'apertura, a fine 2020, della nuova galleria del Bözberg. Tra Basilea e il versante meridionale delle Alpi si contano in totale 170 misure di ampliamento (in particolare gallerie, pensiline, linee di contatto, segnali e cavalcavia).
