Grandes fortunes Cinq nouveaux milliardaires en Suisse

Cinq nouveaux milliardaires sont venus s'ajouter en 2017 à la liste des Suisses très fortunés résidant dans le pays, portant le nombre total à 36. Si ce nombre peut paraître peu élevé, sa contribution aux finances publiques n'est pas négligeable, affirme UBS.

La fortune totale de ces personnes a augmenté l'an passé de 19% à 123,5 milliards de dollars (123,1 milliards de francs), portée notamment par la bonne santé des marchés financiers, a révélé la banque aux trois clés dans une étude dévoilée vendredi. Sur ces 36 milliardaires, la part des entrepreneurs qui ont fait fortune eux-mêmes s'élève à 44%, alors que 56% sont des héritiers.

Cette répartition est inversée dans d'autres régions du monde, notamment aux Etats-Unis où la part des entrepreneurs dans la population de milliardaires s'élève à 69%. En Asie-Pacifique, le pourcentage atteint même 76%.

Par secteurs, les milliardaires sont principalement actifs dans les domaines de la santé, des services financiers et dans le commerce de détail.

Secret bancaire oblige, UBS ne cite bien entendu pas de noms. Mais selon le classement annuel établi par les magazines Bilanz et Bilan, on trouve parmi les plus grosses fortunes suisses établies dans le pays l'investisseur Michael Pieper, son homologue Thomas Schmidheiny ou encore August von Finck qui détient des participations dans Mövenpick et Von Roll. Leur fortune respective est estimée entre 4 et 5 milliards de francs.

D'autres secteurs sont aussi bien représentés comme les familles Nordmann et Maus (fortune de 3 à 4 milliards), qui détiennent notamment les grands magasins Manor, ainsi que les marques de vêtements Lacoste et Gant. La famille Stern, propriétaire de l'horloger Patek Philippe, figure également dans ce classement (également 3 à 4 milliards) et la famille Coninx (1,5 à 2 milliards) qui détient une participation dans Tamedia.

Des UHNWI très appréciés

Selon une étude similaire de Credit Suisse récemment publiée, la Suisse compte par ailleurs 980 personnes disposant d'une fortune supérieure à 100 millions de dollars.

Les avoirs de ces personnes appelées "ultra high net worth individuals" (UHNWI) dans le jargon bancaire constituent également une manne financière pour le fisc. A l'inverse de certains étrangers disposant d'un forfait fiscal avantageux, ces ressortissants et résidents suisses paient la maximum en matière d'impôt fédéral direct.

Dans les statistiques de l'Administration fédérale des contributions (AFC), des communes comme Anières et Vaux-sur-Morges en Suisse romande ou encore Reisiswil et Wollerau du côté alémanique figurent en tête du classement du rendement par habitant, ce qui sous-entend que ces communes hébergent de riches contribuables.

En matière d'impôt cantonal et communal, la situation est plus disparate, puisque ce dernier est défini au niveau local. A titre d'exemple, la commune de Rüschlikon dans la canton de Zurich bénéficie depuis des années d'une manne fiscale importante grâce à la présence d'Ivan Glasenberg, le patron de Glencore.

Voici ce que les super-riches peuvent attendre d'un hélicoptère

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Voici ce que les super-riches peuvent attendre d'un hélicoptère

L'aménagement intérieur de ces hélicoptères réservés aux voyageurs fortunés et adeptes du luxe est des plus élégants.

Photo: Mecaer Aviation Group

Bien évidemment, ces hélicoptères haut de gamme ne manquent pas d'espace pour les jambes.

Photo: Mecaer Aviation Group

Dans les métropoles en pleine expansion engorgées par les embouteillages, l'hélicoptère est un moyen de transport de plus en plus prisé par les riches hommes d'affaires.

Photo: Mecaer Aviation Group

Certaines entreprises, comme la société italienne Mecaer Aviation Group, se sont spécialisées dans l'aménagement intérieur des hélicoptères.

Photo: Mecaer Aviation Group

Tandis que les voyageurs fortunés peuvent depuis longtemps profiter d'aménagements dignes d'un hôtel de luxe dans leurs jets privés, …

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… il convient maintenant d'investir massivement…

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… dans l'amélioration du confort des cabines d'hélicoptère.

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Le maintien d'une température intérieure agréable avant le démarrage des rotors nécessite l'installation d'un système de chauffage et de climatisation spécial.

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Les passagers VIP qui prennent régulièrement l'avion n'ont pas l'habitude de porter un casque de protection auditive…

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… et il est hors de question qu'ils aient à le faire dans un hélicoptère, aussi bruyant soit-il.

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Des moyens permettant l’atténuation du bruit et des vibrations, comme ce tapis, …

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... sont donc essentiels à l'amélioration du confort de vol.

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Bien évidemment, l'utilisation de matériaux nobles est un must.

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Encore en phase de développement, le Bell 525 «Relentless» est le premier hélicoptère civil de série à disposer d'un système fly-by-wire complet.

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Les clients privés ne connaissant pas de problèmes d'argent peuvent même s'offrir ou louer un hélicoptère pour leurs petits déplacements quotidiens.

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Ils pourront ainsi profiter de tout le luxe que ce mode de transport extrêmement flexible peut offrir.

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