Construction Nouvelle commande pour Implenia à Paris

Le groupe de construction Implenia a indiqué lundi avoir remporté avec les partenaires du groupement Avenir un troisième lot dans le cadre du Grand Paris Express, en France, pour un montant de 500 millions de francs.

Les travaux de génie civil débuteront en mai.

La Société du Grand Paris (SGP) a attribué le lot 1 de la nouvelle ligne 17 Nord du Grand Paris Express au groupement des entreprises Implenia (gérant et mandat technique), Demathieu Bard Construction (mandataire), Royal BAM Group et Pizzarotti, chacune des entreprises détenant une participation de 25%, selon le communiqué.

Le lot 1 comprend un tunnel long d'environ 6 kilomètres, deux nouvelles gares souterraines (Le Bourget Aéroport et Triangle de Gonesse), six ouvrages annexes (principalement des puits de ventilation et des puits d'accès de sécurité), le puits d'attaque intermédiaire du tunnelier à Bonneuil-en-France ainsi qu'une tranchée d'accès de 750 mètres à Gonesse.

La nouvelle ligne sera raccordée au réseau métropolitain existant et en partie à construire. Le tunnel, qui sera percé par tunnelier, présentera un diamètre d'environ 8,7 mètres.

"Implenia est fière de pouvoir apporter son expérience et son savoir-faire en travaux souterrains urbains ainsi que ses ressources dans le cadre de l'exécution de ce projet complexe".

En France, le portefeuille de contrats d'Implenia comporte désormais trois lots du grand projet Grand Paris Express, un lot du projet Hilumi pour le Centre Européen de Recherche Nucléaire (CERN) à Cessy, la prolongation de la ligne de métro B à Lyon, ainsi que la galerie de sécurité pour le tunnel du Fréjus à Modane. Dans le cadre de tous ces projets, Implenia collabore avec des partenaires français.

Le projet du Grand Paris Express, avec ses 200 kilomètres de réseau et la construction de 68 gares, est décrit comme le plus grand projet d'infrastructure et d'aménagement d'Europe.