Tunnel ferroviaire du Gothard La rupture d'une roue est bien la cause du déraillement 

C'est bien le bris d'une roue qui est à l'origine du déraillement d'un train de marchandises dans le tunnel du Gothard, le 10 août dernier, confirme le Service suisse d'enquête de sécurité (Sese). Des fissures dues à l'usure du métal en sont la cause.

Dans son rapport d'enquête intermédiaire publié jeudi, le Sese corrobore les premières hypothèses avancées après l'accident. Une usure à l'origine du bris de la bande de roulement d'une roue a été constatée, que les protocoles de contrôle en place n'avaient pas pu déceler.

Les enquêteurs n'ont pas relevé d'indices d'une défaillance au niveau de l'exploitation. Les contrôles techniques peuvent difficilement déceler des fissures, tout dépend de leur importance, observe le rapport. En outre, ce type d'usure ne peut être constaté que sur la partie visible des roues.

om, ats