Transport Le futur de la livraison passera par des camions drones

La startup suédoise Einride étonne avec son tout dernier modèle, un camion de livraison entièrement électrique, sans conducteur et pilotable à distance, fonctionnant sur le même principe qu'un drone. Quatre déclinaisons sont d'ores et déjà proposées aux entreprises.

Et puisqu'il n'y a pas de conducteur, il n'y a bien sûr pas de cabine de pilotage. De fait, ce Pod bénéficie d'un design extrêmement épuré.

Il s'agit d'un véhicule parfaitement autonome, pouvant donc aller d'un point A à un point B sans assistance, mais il est toutefois possible à tout moment de reprendre la main, à distance, pour une manoeuvre particulière ou un détour imprévu par exemple. Ce camion peut être personnalisé selon les besoins des entreprises, sa plateforme demeurant identique, mais ses caractéristiques techniques, comme la vitesse maximale, pouvant varier.

Quatre niveaux de transport électrique autonome (AET) sont aujourd'hui disponibles à la commande. L'AET 1 s'adresse aux petites structures fermées avec des itinéraires prédéterminés adaptés à un fonctionnement entièrement autonome. L'AET 2 s'adapte également aux exploitations fermées, mais ajoute la possibilité de traverser des routes publiques sur de courtes distances.

Jusqu'à 85 km/h

L'AET 3 permet de son côté une utilisation sur les routes secondaires avec une vitesse de fonctionnement maximale de 45 km/h. Enfin, la version la plus élaborée et ambitieuse, l'AET 4, comprend un fonctionnement entièrement autonome sur les routes nationales, jusqu'à 85 km/h. Ces deux derniers ne seront pas livrés avant fin 2022, début 2023.

L'objectif d'Einride est de développer le transport électrique autonome et le démocratiser dans le monde entier.