Les écuries de Formule 1 McLaren et Aston Martin ont dévoilé lundi leur monoplace pour 2023, reprenant chacune les mêmes codes couleurs que la saison dernière.
Pour célébrer le 60e anniversaire de la création de l'écurie, McLaren a présenté une monoplace baptisée MC60, majoritairement orange, avec des touches bleu ciel comme en 2022 mais davantage de noir, que piloteront le Britannique Lando Norris et l'Australien Oscar Piastri pour ses débuts en catégorie reine.
L'objectif pour l'écurie britannique est clair: figurer «parmi les quatre premières» équipes, ambitionne son nouveau Team Principal Andrea Stella. La saison dernière, l'équipe basée à Woking (Angleterre) avait terminé 5e du championnat constructeur, derrière sa principale rivale Alpine.
Aston Martin avec Alonso
Chez Aston Martin, la nouvelle AMR23, qui conserve son vert bouteille, «est une évolution importante de la voiture que nous avons perfectionnée au cours de la seconde moitié de 2022, et nous l'avons améliorée dans tous les domaines essentiels», explique le directeur technique Dan Fallows.
Le double champion du monde de F1 Fernando Alonso, qui rejoint cette saison l'équipe au côté du Canadien Lance Stroll, se montre toutefois prudent: «ce que nous ferons cette année ne reflétera pas notre position normale», avance-t-il déjà.
«Je m'attends d'abord à des courses difficiles jusqu'à ce que nous trouvions où la voiture fonctionne, dans quelle fenêtre nous devons travailler avec les réglages (...) Je pense que nous aurons davantage de possibilités de nous battre pour les victoires et les podiums l'année prochaine, si nous avons une bonne base cette année», explique l'Espagnol.
Après Haas, Red Bull, Alfa Romeo, Williams et AlphaTauri, McLaren et Aston Martin sont les sixième et septième écuries à présenter leur voiture 2023.
Plus ou moins le jeu
Lors de ces traditionnelles présentations d'avant-saison, les écuries jouent plus ou moins le jeu en dévoilant leurs développements trouvés pendant l'hiver.
Ainsi, Red Bull s'est contenté de montrer début février la livrée de sa RB19 – ne s'agissant pas là du modèle définitif que le double champion du monde en titre Max Verstappen pilotera aux essais de pré-saison à Bahreïn (23-25 février), théâtre du premier Grand Prix de la saison le 5 mars.
D'ici là, Ferrari présentera mardi sa SF-23 dans son fief italien, à Maranello, puis Mercedes mercredi, à l'occasion d'une présentation en ligne.
Dernière écurie à dévoiler sa voiture pour la saison, la Française Alpine lèvera jeudi le voile sur l'A523, sa monoplace 2023 qui a déjà effectué lundi ses premiers tours de roues, à l'occasion d'un roulage de cent kilomètres à Silverstone avec au volant Esteban Ocon et Pierre Gasly.