Portes défectueuses découvertes par les CFF

14.8.2019 - 14:36, ATS

Les CFF effectuent des contrôles spéciaux après l'accident qui a coûté la vie à un contrôleur il y a dix jours. Ils ont jusqu'ici mis au jour des systèmes de protection anti-pincement défectueux sur cinq portes de wagons du type de train concerné.

«Ces défauts auraient également été détectés dans le cadre des contrôles standards», a souligné mercredi Linus Loser, reponsable de la Production ferroviaire, lors d'un point de presse à Zurich. Il n'a pas précisé dans quelle mesure ces portes défectueuses représentaient un danger pour les passagers et le personnel.

Selon les premiers résultats de l'enquête du Service suisse d'enquête de sécurité (SESE), la protection anti-pincement de la porte n'était pas fonctionnelle au moment de l'accident qui s'est produit le 4 août, durant lequel un contrôleur de 54 ans a été coincé au moment du départ du train. Il s'agissait d'un train de type VU IV, des voitures à un étage sans plancher surbaissé.

Pas d'anomalie lors du dernier contrôle

Les CFF ont contrôlé la voiture concernée pour la dernière fois le 31 juillet et n'ont constaté aucune anomalie. Après analyse de ce wagon, le SESE n'a pour l'heure ordonné aucune mesure immédiate aux CFF. L'ex-régie fédérale mène ses propres analyses sur l'accident.

Outre les défaillances constatées sur cinq portes, les CFF ont aussi remarqué que la sensibilité de réaction du dispositif de protection anti-pincement des trains VU IV était inférieure à la valeur prescrite. Les CFF ont informé l'Office fédéral des transports (OFT) et le SESE et cherchent à remédier à ce problème. Ce défaut «caché» n'a selon le SESE aucun lien avec l'accident du 4 août.

Contrôles exhaustifs

Ces prochaines semaines, les CFF soumettront toutes les portes des trains VU IV à un contrôle particulier, en plus des tests ordinaires qui interviennent tous les sept à dix jours. L'examen de l'ensemble des voitures prendra six à sept semaines. Chaque jour, dix à quinze véhicules font l'objet d'un contrôle.

En outre, la procédure d'expédition, c'est-à-dire du départ des trains, a été réanalysée et discutée avec les partenaires sociaux. Conclusion: le processus est sûr pour le personnel et les voyageurs. Les CFF ont rappelé par écrit son contenu exact à tous les assistants clientèle.

«Les mesures immédiates décidées à ce jour garantissent, en l'état actuel des connaissances, la sécurité des voyageurs et du personnel», ont communiqué les CFF. Si l'appréciation actuelle devait évoluer, ils prendraient les mesures adéquates, quel qu'en soit l'impact sur l'exploitation, précisent-ils.

Cas de pincements signalés

Depuis l'accident, «quelques» membres du personnel ont rapporté des cas similaires de pincements par des portes, ajoutent les CFF. Au total, moins de dix accidents professionnels liés à l'accès aux trains ou à des pincements sont signalés. Ces annonces peuvent être effectuées anonymement.

Il est prévu que les voitures de type VU IV resteront en service jusqu'aux années 2030, et uniquement en renfort des IC2000 à partir des années 2020 déjà. Quelque 200 véhicules de ce type resteront alors en circulation. Par rapport à ces derniers, le matériel roulant de dernière génération des CFF est équipé d'éléments supplémentaires de sécurité des portes, par exemple des photocellules ou des capteurs.

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Blessée, elle a dû être transportée à l’hôpital en ambulance. 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L’animal célèbre ces jours-ci son 50e anniversaire – la date exacte n’est pas connue –, ce qui en fait le plus ancien «employé» du zoo.<br/>Photo: Keystone</p>" } , { "src": "https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/17/d8070073-e480-4abc-ad75-76742d5f9b10.jpeg?w=1024&auto=format", "srcset": "https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/17/d8070073-e480-4abc-ad75-76742d5f9b10.jpeg?w=1024&auto=format 1024w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/17/d8070073-e480-4abc-ad75-76742d5f9b10.jpeg?w=750&auto=format 750w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/17/d8070073-e480-4abc-ad75-76742d5f9b10.jpeg?w=620&auto=format 620w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/17/d8070073-e480-4abc-ad75-76742d5f9b10.jpeg?w=450&auto=format 450w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/17/d8070073-e480-4abc-ad75-76742d5f9b10.jpeg?w=320&auto=format 320w", "sizes": "90vw", "subHtml": "<h1>La Suisse en images</h1><p>Le soleil des soirs d’automne rayonne sur de l’herbe à coton à Vals (Grisons).<br/>Photo: Keystone</p>" } , { "src": "https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/16/04d3c258-d31c-4f6a-be12-aebcba5577e1.jpeg?w=1024&auto=format", "srcset": "https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/16/04d3c258-d31c-4f6a-be12-aebcba5577e1.jpeg?w=1024&auto=format 1024w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/16/04d3c258-d31c-4f6a-be12-aebcba5577e1.jpeg?w=750&auto=format 750w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/16/04d3c258-d31c-4f6a-be12-aebcba5577e1.jpeg?w=620&auto=format 620w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/16/04d3c258-d31c-4f6a-be12-aebcba5577e1.jpeg?w=450&auto=format 450w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/16/04d3c258-d31c-4f6a-be12-aebcba5577e1.jpeg?w=320&auto=format 320w", "sizes": "90vw", "subHtml": "<h1>La Suisse en images</h1><p>Un homme prend le soleil sur un immense land art de l&apos;artiste franco-suisse Saype dans le parc de la Grange à Genève.&nbsp;&nbsp;Cette peinture biodégradable de 165 mètres de long sur 30 mètres de large, faite de pigments de charbon de bois, de craie, d&apos;eau et de protéines de lait, a été réalisée sur une surface totale de 5&apos;000 mètres carrés. L&apos;installation artistique fait partie du projet «Beyond Walls» et vise à promouvoir les valeurs humaines telles que l&apos;unité, la convivialité et l&apos;ouverture sur le monde.<br/>Photo: Keystone</p>" } , { "src": "https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/13/b17f1eb9-d1b2-4c3d-981b-1fbd6c539132.jpeg?w=1024&auto=format", "srcset": "https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/13/b17f1eb9-d1b2-4c3d-981b-1fbd6c539132.jpeg?w=1024&auto=format 1024w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/13/b17f1eb9-d1b2-4c3d-981b-1fbd6c539132.jpeg?w=750&auto=format 750w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/13/b17f1eb9-d1b2-4c3d-981b-1fbd6c539132.jpeg?w=620&auto=format 620w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/13/b17f1eb9-d1b2-4c3d-981b-1fbd6c539132.jpeg?w=450&auto=format 450w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/13/b17f1eb9-d1b2-4c3d-981b-1fbd6c539132.jpeg?w=320&auto=format 320w", "sizes": "90vw", "subHtml": "<h1>La Suisse en images</h1><p>Un vététiste profite de la vue sur la vallée du Rhin.<br/>Photo: Keystone</p>" } , { "src": "https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/12/fc3abd05-0cf7-405d-8da3-85c6c231ef5d.jpeg?w=1024&auto=format", "srcset": "https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/12/fc3abd05-0cf7-405d-8da3-85c6c231ef5d.jpeg?w=1024&auto=format 1024w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/12/fc3abd05-0cf7-405d-8da3-85c6c231ef5d.jpeg?w=750&auto=format 750w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/12/fc3abd05-0cf7-405d-8da3-85c6c231ef5d.jpeg?w=620&auto=format 620w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/12/fc3abd05-0cf7-405d-8da3-85c6c231ef5d.jpeg?w=450&auto=format 450w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/12/fc3abd05-0cf7-405d-8da3-85c6c231ef5d.jpeg?w=320&auto=format 320w", "sizes": "90vw", "subHtml": "<h1>La Suisse en images</h1><p>Hans Stöckli (à droite), Conseiller aux Etats PS du canton de Berne et président de la Conférence nationale suisse des ligues de la santé (GELIKO), marque les esprits en déposant l’initiative «Oui à la protection des enfants et des jeunes contre la publicité pour le tabac» en compagnie d’autres initiateurs à Berne.<br/>Photo: Keystone</p>" } , { "src": "https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/11/ea9dc029-ef21-46f5-b13e-e633961c47d7.jpeg?w=1024&auto=format", "srcset": "https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/11/ea9dc029-ef21-46f5-b13e-e633961c47d7.jpeg?w=1024&auto=format 1024w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/11/ea9dc029-ef21-46f5-b13e-e633961c47d7.jpeg?w=750&auto=format 750w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/11/ea9dc029-ef21-46f5-b13e-e633961c47d7.jpeg?w=620&auto=format 620w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/11/ea9dc029-ef21-46f5-b13e-e633961c47d7.jpeg?w=450&auto=format 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450w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/9/27923275-18e6-4586-9bfe-7a5b1f3ff11d.jpeg?w=320&auto=format 320w", "sizes": "90vw", "subHtml": "<h1>La Suisse en images</h1><p>Cet automobiliste de 40 ans a tourné trop tôt: il a quitté la route et s’est retrouvé sur la voie de tramway à Bâle. La course du véhicule a été arrêtée au bout d’environ 70 mètres par un bloc de béton, a rapporté la police cantonale de Bâle-Ville. L’automobiliste, dont le taux l’alcoolémie a ensuite été mesuré à 0,78 mg d’alcool par litre d’air expiré, s’est vu retirer son permis de conduire sur place par la police.<br/>Photo: Kapo BS</p>" } , { "src": "https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/6/c54611c0-4c07-4a77-9455-f92075232165.jpeg?w=1024&auto=format", "srcset": "https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/6/c54611c0-4c07-4a77-9455-f92075232165.jpeg?w=1024&auto=format 1024w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/6/c54611c0-4c07-4a77-9455-f92075232165.jpeg?w=750&auto=format 750w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/6/c54611c0-4c07-4a77-9455-f92075232165.jpeg?w=620&auto=format 620w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/6/c54611c0-4c07-4a77-9455-f92075232165.jpeg?w=450&auto=format 450w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/6/c54611c0-4c07-4a77-9455-f92075232165.jpeg?w=320&auto=format 320w", "sizes": "90vw", "subHtml": "<h1>La Suisse en images</h1><p>A la Gelmerhütte dans la région du Grimsel, la vue sur les étoiles est particulièrement dégagée durant la nuit.<br/>Photo: Keystone</p>" } , { "src": "https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/5/db45c3bc-df87-4efe-8207-d5805bf614dd.jpeg?w=1024&auto=format", "srcset": "https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/5/db45c3bc-df87-4efe-8207-d5805bf614dd.jpeg?w=1024&auto=format 1024w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/5/db45c3bc-df87-4efe-8207-d5805bf614dd.jpeg?w=750&auto=format 750w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/5/db45c3bc-df87-4efe-8207-d5805bf614dd.jpeg?w=620&auto=format 620w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/5/db45c3bc-df87-4efe-8207-d5805bf614dd.jpeg?w=450&auto=format 450w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/5/db45c3bc-df87-4efe-8207-d5805bf614dd.jpeg?w=320&auto=format 320w", "sizes": "90vw", "subHtml": "<h1>La Suisse en images</h1><p>Un avion F/A-18 sort de son hangar lors d’une démonstration de décollage en alerte à l’occasion d’un événement informatif consacré au service de police aérienne à Payerne. Comme l’a affirmé le DDPS, la police aérienne suisse sera prête à être déployée en continu partir de fin 2020.<br/>Photo: Keystone</p>" } , { "src": "https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/4/56c1b45f-dbac-4382-af72-c8a3356f0175.jpeg?w=1024&auto=format", "srcset": "https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/4/56c1b45f-dbac-4382-af72-c8a3356f0175.jpeg?w=1024&auto=format 1024w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/4/56c1b45f-dbac-4382-af72-c8a3356f0175.jpeg?w=750&auto=format 750w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/4/56c1b45f-dbac-4382-af72-c8a3356f0175.jpeg?w=620&auto=format 620w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/4/56c1b45f-dbac-4382-af72-c8a3356f0175.jpeg?w=450&auto=format 450w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/4/56c1b45f-dbac-4382-af72-c8a3356f0175.jpeg?w=320&auto=format 320w", "sizes": "90vw", "subHtml": "<h1>La Suisse en images</h1><p>Fritz Zurbrügg, vice-président de la Banque nationale suisse (à gauche), semble lui aussi étudier les caractéristiques de sécurité du nouveau billet de 100 francs en compagnie de Thomas Jordan, président de la BNS, à l’occasion de la présentation conjointe du billet à Berne.<br/>Photo: Keystone</p>" } , { "src": "https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/3/7f75e418-431d-47fb-b04b-896c13182f32.jpeg?w=1024&auto=format", "srcset": "https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/3/7f75e418-431d-47fb-b04b-896c13182f32.jpeg?w=1024&auto=format 1024w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/3/7f75e418-431d-47fb-b04b-896c13182f32.jpeg?w=750&auto=format 750w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/3/7f75e418-431d-47fb-b04b-896c13182f32.jpeg?w=620&auto=format 620w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/3/7f75e418-431d-47fb-b04b-896c13182f32.jpeg?w=450&auto=format 450w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2019/9/3/7f75e418-431d-47fb-b04b-896c13182f32.jpeg?w=320&auto=format 320w", "sizes": "90vw", "subHtml": "<h1>La Suisse en images</h1><p>Sur l’autoroute A2 en direction du nord, un chauffeur de semi-remorque a terminé sa course par-dessus la glissière centrale de sécurité à hauteur de Rothenburg. La police estime que le véhicule a rencontré une défaillance technique. Aucun blessé n’est à déplorer.<br/>Photo: Kapo LU</p>" } ]
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