Le propriétaire d'Aston Martin est opposé à la candidature de l'écurie américaine Andretti Cadillac Racing. Celle-ci souhaite rejoindre la formule 1 et devenir ainsi la onzième écurie de la catégorie reine du sport automobile.
05.10.2023, 19:57
AFP
«Je pense que si le système de fonctionnement (de la F1) n'est pas à bout, on n'a pas besoin de le remodeler. Je suis persuadé que cela fonctionne très bien avec dix équipes et je pense que cela doit rester ainsi», a déclaré Lawrence Stroll à Sky Sports.
La réaction du patron d'Aston Martin, qui considère que la F1 «ne s'est jamais aussi bien portée», fait suite à l'annonce, lundi, du feu vert de la FIA, l'instance dirigeante du sport automobile, pour qu'Andretti devienne la 11e écurie de F1 à partir de la saison 2025 ou 2026.
La candidature de l'équipe américaine est portée par Michael Andretti, ancien pilote de F1 et fils de Mario Andretti, champion du monde de F1 en 1978. L'écurie Andretti a été la seule des quatre candidates à être admise au deuxième stade du processus de sélection à atteindre l'étape suivante. Sa place sur la grille reste subordonnée à la conclusion d'un accord commercial avec Liberty Media, détenteur des droits de la F1.
Compensation insuffisante
Les dix écuries, frileuses quant à l'arrivée d'Andretti à cause du partage des revenus et des prix, estiment que les 200 millions de dollars de droit d'entrée du potentiel nouveau concurrent constituent une compensation insuffisante.
Andretti Global a relancé sa candidature à la F1 au début de l'année en annonçant un partenariat avec General Motors pour fournir des moteurs Cadillac à l'équipe proposée. La dernière écurie à avoir réussi à rejoindre le paddock de F1 est une autre équipe américaine, Haas Racing, en 2016.