Climat 117'000 personnes ont signé  contre la loi sur le CO2

Les milieux économiques ont déposé mardi plus de 110'000 signatures contre la loi sur le CO2. S'y ajoutent les 7000 signatures déposées lundi par les activistes de la Grève du climat.

Il y a ainsi en tout plus de 117'000 signatures. Comme 50'000 paraphes sont exigés pour un référendum, ce dernier va aboutir.

Le Comité économique «Non à la loi sur le CO2» est satisfait d'avoir recueilli plus du double du nombre de signatures requis malgré des conditions difficiles en raison des mesures sanitaires liées au coronavirus. «Cette loi n'est qu'une question d'argent, sans qu'il n'y ait d'effet mesurable sur la politique climatique», a relevé le conseiller national Christian Imark (UDC/SO) lors du dépôt des signatures à la Chancellerie fédérale.

«La loi est coûteuse, inefficace, bureaucratique et étatisante», a souligné de son côté Patrick Eperon, coordinateur du comité et représentant du Centre Patronal. «Le but de réduire les émissions de CO2 n'est pas le problème mais la voie est mal choisie», a renchéri Andreas Burgener, directeur d'auto-suisse. Le comité référendaire estime qu'il vaut mieux promouvoir les innovations technologiques plutôt que d'introduire de nouveaux impôts et taxes.

Ce comité est constitué de représentants des secteurs automobile, aéronautique, des transports, du bâtiment ainsi que de la branche pétrolière. Il a reçu le soutien du Centre patronal et de l'UDC.

Objectif 2030

Le référendum est une alliance contre-nature gauche-droite. A gauche, le mouvement de la Grève du Climat n'est cependant pas uni derrière le référendum. De nombreuses sections ne se sont pas jointes au comité, préférant rallier la position du camp rose-vert qui soutient la loi sur le CO2.

Les Chambres fédérales ont finalisé en septembre la nouvelle loi sur le CO2. Elle introduit plusieurs taxes et mesures pour réduire de moitié les émissions de gaz à effet de serre d'ici 2030 par rapport à 1990.

Le réchauffement climatique doit être limité à 1,5 degré. Ces objectifs conduiront notamment à une hausse du prix de l'essence jusqu'à 12 centimes par litre, en raison des compensations exigées des importateurs de carburant. Une taxe, de 30 à 120 francs selon le vol, sera introduite sur les billets d'avion.