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Cancer Lugano: centre mondial de l’oncologie
La 15ème «International Conference on Malignant Lymphoma» (ICML) ouvre ses portes mardi à Lugano. Jusqu’à samedi prochain la ville tessinoise accueille 4000 participants lors de ce rendez-vous mondial organisé depuis 1981 par l'oncologue Franco Cavalli.
En l’espace de quatre jours, Lugano se transforme en centre de l’oncologie mondiale, le lieu de rencontre de ces spécialistes, mais aussi de biologistes, de pharmaciens et de chercheurs venus du monde entier. Les participants présenteront et compareront les résultats de leurs plus récentes découvertes dans le domaine de la lutte contre les lymphomes malins.
Le thème de cette année est consacré aux «Cart-T Cells», a expliqué le fondateur de l’ICML et président de l’Institut oncologique de la Suisse italienne (IOSI) de Bellinzone qui organise l’évènement. Ces cellules sont prélevées du système immunitaire d’un patient atteint d’un cancer, modifiées génétiquement en laboratoire et ensuite réimplantées dans l’organisme du malade afin qu’elles se multiplient et détruisent les cellules cancéreuses.
Thérapie extrêmement coûteuse
«Cette thérapie est extrêmement coûteuse, on parle d’environ 500'000 francs par patient, et est encore très toxique», précise le professeur Cavalli. «En Suisse, le canton de Vaud a investi 30 millions de francs pour doter le CHUV d’instruments adéquats pour pouvoir l’appliquer dans un avenir plus ou moins proche et ce serait le seul hôpital suisse habilité à le faire.» L’histoire des Cart-T Cells sera résumée à Lugano, lors d’une des leçons principales du congrès, donnée par son inventeur le docteur Carl June de Philadelphie (USA).
La première conférence internationale sur les lymphones malins a eu lieu à Lugano en 1981. «Un peu par hasard», raconte son instigateur, «deux ans auparavant l’Union internationale pour le cancer avait organisé un petit symposium à Lugano. Ses participants avaient beaucoup aimé la ville d’où l’idée de lancer une conférence sur les lymphomes.»
Jusqu’en 2011, la conférence a eu lieu tous les trois ans avant de devenir biennale. Toutes les conférences, ateliers et travaux divers se tiennent en anglais sans traduction simultanée. Ils ont lieu sous un grand chapiteau monté dans le parc Ciani à côté du Palais des Congrès, au Palais des Congrès même et à l’Université de la Suisse italienne (USI).
L’organisation est confiée à un comité international de neuf membres chapeauté par Franco Cavalli lui-même et par une équipe de travail de 200 personnes. Ils orchestrent l’ensemble du programme officiel en passant par la logistique, l’hébergement, les transports depuis les aéroports et les hôtels, les activités pour les accompagnateurs.
«Classification de Lugano»
«L’organisation de l’évènement nous coûte trois millions de francs, les inscriptions nous en rapportent quatre, le bénéfice d’un million est entièrement versé à la Fondation pour la recherche sur les lymphomes», souligne le professeur Cavalli.
«Grâce à ce congrès», conclut son fondateur, «le nom de Lugano est entré dans la terminologie mondiale puisque l’on parle de la 'classification de Lugano' pour une classification déterminée de lymphomes.»
Le seul souci est la capacité hôtelière réduite de la ville. «Mais nous espérons qu’en 2021 avec l’ouverture du tunnel du Monteceneri et la liaison ferroviaire directe avec Locarno et Ascona, ce problème sera résolu: ce serait dommage de perdre le congrès pour une simple question de manque de lits!»
La Suisse en images
L’inauguration des nouveaux tracés d’escalade du barrage réservoir de Sambuco, près de Fusio, au bout du Val Lavizzara, prend de la hauteur. Quatre tracés d’escalade sportive sont désormais à disposition.
Photo: Keystone
Ce veau n’a pas vraiment envie de participer activement à la traditionnelle foire au bétail de Schwellbrunn.
Photo: Keystone
A Saint-Maurice (canton du Valais), dans le cadre de travaux de construction, des archéologues ont mis au jour un cimetière datant du Moyen Âge central dans lequel jusqu’à 250 personnes ont été enterrées.
Photo: Keystone
Une femme observe de près les masses de glace du glacier d’Aletsch, près de Märjela. Le glacier le plus imposant des Alpes est classé au patrimoine mondial de l’UNESCO – mais peut-être plus pour longtemps. A la fin du siècle, il ne devrait rester que quelques résidus de glace du glacier de plus de 80 km² en raison du réchauffement de la planète, d’après une simulation récemment effectuée par des scientifiques de l’Ecole polytechnique fédérale de Zurich (ETH Zürich).
Photo: Keystone
Seuls les professionnels sauront probablement si ces bovins tirent leur épingle du jeu à la foire au bétail de Schwytz.
Photo: Keystone
Sur la route cantonale T332 près de Hemishofen, un forain a perdu le contrôle de son train routier. Une installation sanitaire qui faisait partie du convoi a heurté un poteau de signalisation. La structure a été arrachée lors de la collision et s’est effondrée sur la chaussée. Aucun blessé n’est à déplorer.
Photo: Handout Schaffhauser Polizei
Demande humoristique: des écriteaux posés devant des tasses sur la place de la gare de Berne montrent ce que souhaite une mendiante canadienne: des nouvelles chaussettes, une Ferrari et de la nourriture.
Photo: Keystone/dpa
Sur l’autoroute A7 près de Frauenfeld, une automobiliste de 26 ans est entrée en collision avec une remorque de signalisation. Blessée, elle a dû être transportée à l’hôpital en ambulance. La police cantonale de Thurgovie est à la recherche de témoins.
Photo: Kapo TG
Vue détaillée du postérieur de Maxi, un éléphant d’Asie du zoo de Zurich. L’animal célèbre ces jours-ci son 50e anniversaire – la date exacte n’est pas connue –, ce qui en fait le plus ancien «employé» du zoo.
Photo: Keystone
Le soleil des soirs d’automne rayonne sur de l’herbe à coton à Vals (Grisons).
Photo: Keystone
Un homme prend le soleil sur un immense land art de l'artiste franco-suisse Saype dans le parc de la Grange à Genève. Cette peinture biodégradable de 165 mètres de long sur 30 mètres de large, faite de pigments de charbon de bois, de craie, d'eau et de protéines de lait, a été réalisée sur une surface totale de 5'000 mètres carrés. L'installation artistique fait partie du projet «Beyond Walls» et vise à promouvoir les valeurs humaines telles que l'unité, la convivialité et l'ouverture sur le monde.
Photo: Keystone
Un vététiste profite de la vue sur la vallée du Rhin.
Photo: Keystone
Hans Stöckli (à droite), Conseiller aux Etats PS du canton de Berne et président de la Conférence nationale suisse des ligues de la santé (GELIKO), marque les esprits en déposant l’initiative «Oui à la protection des enfants et des jeunes contre la publicité pour le tabac» en compagnie d’autres initiateurs à Berne.
Photo: Keystone
L’ourse brune Björk inverse les rôles et examine les attractions humaines dans le parc aux ours de Berne.
Photo: Keystone
Mardi, l'eau de la Limmat a viré au vert fluo, après une action de militants écologistes.
Photo: Keystone
Cet automobiliste de 40 ans a tourné trop tôt: il a quitté la route et s’est retrouvé sur la voie de tramway à Bâle. La course du véhicule a été arrêtée au bout d’environ 70 mètres par un bloc de béton, a rapporté la police cantonale de Bâle-Ville. L’automobiliste, dont le taux l’alcoolémie a ensuite été mesuré à 0,78 mg d’alcool par litre d’air expiré, s’est vu retirer son permis de conduire sur place par la police.
Photo: Kapo BS
A la Gelmerhütte dans la région du Grimsel, la vue sur les étoiles est particulièrement dégagée durant la nuit.
Photo: Keystone
Un avion F/A-18 sort de son hangar lors d’une démonstration de décollage en alerte à l’occasion d’un événement informatif consacré au service de police aérienne à Payerne. Comme l’a affirmé le DDPS, la police aérienne suisse sera prête à être déployée en continu partir de fin 2020.
Photo: Keystone
Fritz Zurbrügg, vice-président de la Banque nationale suisse (à gauche), semble lui aussi étudier les caractéristiques de sécurité du nouveau billet de 100 francs en compagnie de Thomas Jordan, président de la BNS, à l’occasion de la présentation conjointe du billet à Berne.
Photo: Keystone
Sur l’autoroute A2 en direction du nord, un chauffeur de semi-remorque a terminé sa course par-dessus la glissière centrale de sécurité à hauteur de Rothenburg. La police estime que le véhicule a rencontré une défaillance technique. Aucun blessé n’est à déplorer.
Photo: Kapo LU
ATS
