VoyageLe nouvel aéroport d'Istanbul, un futur géant mondial
Relaxnews
29.10.2018 - 10:17
Nouvel aéroport d'Istanbul: bientôt le plus grand du monde?
Le nouvel aéroport d'Istanbul, un projet surdimensionné, est en train de voir le jour à 35 kilomètres au nord de la métropole turque située sur le Bosphore.
Photo: Reuters/IGA Handout
Tandis qu'à Berlin, cela fait plusieurs années qu'on reporte l'ouverture d'un gigantesque aéroport, en Turquie les maîtres d'ouvrage ont bon espoir de pouvoir ouvrir une première partie de l'infrastructure le 29 octobre 2018, le jour de la fête de la République.
Photo: Reuters/IGA Handout
Capable d'accueillir 150 millions de passagers par an, ce nouvel aéroport de 9000 hectares devrait dépasser l'aéroport d'Atlanta, qui est actuellement le plus grand du monde.
Photo: Reuters/IGA Handout
Une fois terminé, l'aéroport devrait disposer de six pistes de décollage et d'atterrissage.
Photo: Reuters/IGA Handout
Ce projet surdimensionné, baptisé «Nouvel aéroport d'Istanbul», est en train de voir le jour à 35 kilomètres au nord du centre d'Istanbul.
Photo: Reuters/IGA Handout
Lors d'une visite du chantier, le ministre turc des Transports Ahmet Aslan a fait à «Reuters» quelques révélations concernant cet ambitieux projet.
Photo: Reuters/IGA Handout
Ainsi, il serait nécessaire de construire un aéroport supplémentaire entre les aéroports de Dalaman et Antalya, le potentiel touristique étant particulièrement élevé sur place.
Photo: Reuters/IGA Handout
D'après le ministre Ahmet Aslan, l'aéroport, dont la construction a démarré en juin 2014, devrait permettre de créer quelque 100'000 emplois.
Photo: Reuters/IGA Handout
Le nouvel aéroport d'Istanbul devrait venir remplacer l'aéroport international Atatürk, actuellement considéré comme le plus grand aéroport de Turquie.
Photo: Getty Images
Nouvel aéroport d'Istanbul: bientôt le plus grand du monde?
Le nouvel aéroport d'Istanbul, un projet surdimensionné, est en train de voir le jour à 35 kilomètres au nord de la métropole turque située sur le Bosphore.
Photo: Reuters/IGA Handout
Tandis qu'à Berlin, cela fait plusieurs années qu'on reporte l'ouverture d'un gigantesque aéroport, en Turquie les maîtres d'ouvrage ont bon espoir de pouvoir ouvrir une première partie de l'infrastructure le 29 octobre 2018, le jour de la fête de la République.
Photo: Reuters/IGA Handout
Capable d'accueillir 150 millions de passagers par an, ce nouvel aéroport de 9000 hectares devrait dépasser l'aéroport d'Atlanta, qui est actuellement le plus grand du monde.
Photo: Reuters/IGA Handout
Une fois terminé, l'aéroport devrait disposer de six pistes de décollage et d'atterrissage.
Photo: Reuters/IGA Handout
Ce projet surdimensionné, baptisé «Nouvel aéroport d'Istanbul», est en train de voir le jour à 35 kilomètres au nord du centre d'Istanbul.
Photo: Reuters/IGA Handout
Lors d'une visite du chantier, le ministre turc des Transports Ahmet Aslan a fait à «Reuters» quelques révélations concernant cet ambitieux projet.
Photo: Reuters/IGA Handout
Ainsi, il serait nécessaire de construire un aéroport supplémentaire entre les aéroports de Dalaman et Antalya, le potentiel touristique étant particulièrement élevé sur place.
Photo: Reuters/IGA Handout
D'après le ministre Ahmet Aslan, l'aéroport, dont la construction a démarré en juin 2014, devrait permettre de créer quelque 100'000 emplois.
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Le nouvel aéroport d'Istanbul devrait venir remplacer l'aéroport international Atatürk, actuellement considéré comme le plus grand aéroport de Turquie.
Photo: Getty Images
Avec une capacité d'accueil de 90 millions de passagers par an, le nouvel aéroport d'Istanbul devrait figurer parmi les 5 aéroports les plus fréquentés au monde et pourrait, à terme, accéder à la première marche du podium.
D'ici 10 ans, la capacité d'accueil de l'aéroport devrait atteindre jusqu'à 200 millions de passagers par an, selon son futur opérateur IGA.
Il se hisserait alors au premier rang des aéroports les plus importants en terme de capacité d'accueil, selon l'organisation mondiale des aéroports Airport Council international (ACI).
En 2017, c'est l'aéroport américain d'Atlanta qui arrivait en tête de ce classement avec 103,9 millions de passagers par an.
Il était suivi par Pékin (95,7 millions), Dubaï (88,2 millions), Tokyo (85,4 millions) et Los Angeles 84,5 millions, selon ACI.
1. Aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta (Etats-Unis): 103,90 millions de passagers.
Photo: Getty Images
2. Aéroport international de Pékin (Chine): 95,79 millions de passagers.
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3. Aéroport international de Dubaï (Emirats Arabes Unis): 88,24 millions de passagers.
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4. Aéroport de Tokyo-Haneda (Japon): 85,40 millions de passagers
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5. Aéroport international de Los Angeles (Etats-Unis): 84,56 millions de passagers
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6. Aéroport international O'Hare de Chicago (Etats-Unis): 79,82 millions de passagers
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7. Londres Heathrow (Royaume-Uni): 78,01 millions de passagers
8. Aéroport international de Hong Kong (Chine): 72,67 millions de passagers
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9. Aéroport international de Shanghai Pudong (Chine): 70 millions de passagers
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10. Paris Charles-de-Gaulle (France): 69,47 millions de passagers
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11. Aéroport Schiphol d'Amsterdam (Pays-Bas): 68,52 millions de passagers
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12. Aéroport international de Dallas/Fort Worth (Etats-Unis): 67,09 millions de passagers.
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13. Aéroport international de Guangzhou Baiyun
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14. Aéroport de Francfort-sur-le-Main (Allemagne): 64,50 millions de passagers
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15. Aéroport Atatürk d'Istanbul (Turquie): 63,87 millions de passagers.
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16. Aéroport international Indira Gandhi (Inde): 63,45 millions de passagers.
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17. Aéroport international de Jakarta Soekarno-Hatta (Indonésie): 63,02 millions de passagers.
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18. Aéroport Changi de Singapour (Singapour): 62,22 millions de passagers
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19. Aéroport international d'Incheon Séoul (Corée du Sud): 62,17 millions de passagers
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20. Aéroport international de Denver (Etats-Unis) : 61,38 millions de passagers
Photo: Getty Images
Les aéroports européens de Londres-Heathrow (78 millions), Paris-Charles de Gaulle (69,4 millions), Amsterdam (68,5 millions), Frankfort (64,5 millions) et Istanbul (64,1 millions) sont arrivés respectivement aux septième, dixième, onzième, quatorzième et quinzième rang du classement d'ACI des 20 aéroports les plus fréquentés.
En 2017, la croissance du trafic aérien des aéroports en Turquie a été de 10,9% par rapport à l'année précédente, selon ACI Europe. Au premier semestre 2018, elle a bondi de 15,7% par rapport aux six premiers mois de 2017.
L'aéroport international d'Istanbul Atatürk, qui sera remplacé par le nouvel aéroport, a accueilli en 2017, près de 64 millions de passagers tandis que celui d'Istanbul Sabiha Gocken 30 millions.
Le nouvel aéroport est la première plateforme en Europe de type "greenfield", c'est-à-dire construite sur un site vierge, depuis près de 20 ans, précise ACI.
Lorsque les quatre phases de construction seront terminées, vers 2028, cet aéroport comptera six pistes et deux terminaux répartis sur un gigantesque site de 76 km2, selon IGA.
Le dernier aéroport construit en partant de zéro est celui d'Athènes Elefthérios-Venizélos entré en service le 29 mars 2001, après celui de Munich, le 17 mai 1992.
Le nombre de passagers dans le monde est en croissance constante. Selon les dernières projections de l'Association internationale du transport aérien (Iata) il devrait, sur la base d'une estimation de croissance de 3,5% par an, doubler dans les 20 prochaines années pour passer de 4,1 milliards cette année à 8,2 milliards en 2037.
L'Iata tire régulièrement la sonnette d'alarme face aux risques de congestion des aéroports et appelle les Etats à investir rapidement dans les infrastructures.
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