Politicamente problematico?

Le testate svizzere distruggono i carri armati russi

uri

6.4.2022

Un soldato ucraino spara una "Next Generation Light Anti-Tank Weapon" NLAW durante una manovra il 15 febbraio 2022. (Archivio)
Un soldato ucraino spara una "Next Generation Light Anti-Tank Weapon" NLAW durante una manovra il 15 febbraio 2022. (Archivio)
KEYSTONE

Un'arma anticarro di fabbricazione svedese viene usata con successo contro le unità russe in Ucraina. L'elemento tecnico centrale viene dalla Svizzera. I politici sono divisi sulla questione. La SECO reagisce.

uri

6.4.2022

L'esercito ucraino ha recentemente comunicato non solo la riconquista di numerosi insediamenti nelle regioni intorno a Kiev, ma anche grandi perdite nelle truppe russe.

Secondo il portale di notizie «The Kyiv Independent» - le cui cifre non possono essere verificate da fonti indipendenti - 18.600 soldati russi sono stati uccisi o feriti finora. Inoltre, Mosca ha perso 684 carri armati, 1.861 veicoli militari su ruote, 332 pezzi di artiglieria, 150 aerei e 135 elicotteri.

Soprattutto nella distruzione dei carri armati, la tecnologia «Swiss Made» ha giocato un ruolo decisivo, come riferisce la SRF. Secondo il rapporto, i missili anticarro leggeri di nuova generazione NLAW (che sta per «Next Generation Light Anti-Tank Weapon») usati dalle forze ucraine sono fabbricati in Svezia ma hanno una testata prodotta da Saab Bofors Dynamics Switzerland Ltd nell'Oberland bernese. 

Non è tanto questo elemento che contribuisce all'efficacia dell'arma. La testata non vola direttamente contro il bersaglio, come accade con altre armi, ma piuttosto sopra di esso e detona sopra il serbatoio, come spiega la SRF. In questo modo è più efficace poiché provoca i maggiori danni dove i serbatoi sono più scarsamente protetti. Questo lanciamissili è stato acquistato anche dalla Svizzera.

Circa 4.000 NLAW sono stati forniti all'Ucraina attraverso il Regno Unito finora. Secondo la ricerca di «Rundschau», la Confederazione ha approvato diverse domande per l'esportazione di testate verso il Regno Unito dal 2008, anche se la Segreteria di Stato per l'economia (Seco) non ha voluto fare commenti in merito.

«Altamente problematico in termini di politica di neutralità»

Oltre alla licenza per l'esportazione di materiale bellico all'estero, l'acquirente deve normalmente anche garantire per mezzo di una cosiddetta dichiarazione di non riesportazione che non trasmetterà il materiale all'estero, secondo la SRF.

Tuttavia, c'è un'eccezione: si può rinunciare alla dichiarazione di non riesportazione per singole parti o un insieme di armi, che è quello che è successo nel caso delle NLAW. Alla fine, questo ha permesso a Londra di consegnare le armi anticarro all'Ucraina. 

Mentre i politici borghesi della commissione della politica di sicurezza del Nazionale come il centrista Alois Gmür o il democentrista Thomas Hurter hanno dichiarato alla SRF di non vedere grandi problemi per quanto riguarda il trasferimento della tecnologia, perché le regole di esportazione sono severe e il processo è legale, la loro collega di commissione Marionna Schlatter, eletta nei Verdi, considera il processo «altamente problematico in termini di politica della neutralità».

Schlatter sostiene che il materiale bellico svizzero finisce sempre in posti dove non ha posto, come nei conflitti armati. Ha quindi chiesto, sulle onde della SRF di inasprire le regole di esportazione corrispondenti.

La Seco ha già reagito all'incidente degli NLAW e ha abolito l'esenzione per le parti di armi nel caso della guerra in Ucraina, riferisce la SRF. D'ora in poi, quando si esportano componenti per armi a società private, «è richiesta una conferma che il materiale bellico proveniente dalla Svizzera o un prodotto fabbricato con esso non sarà riesportato in Russia o in Ucraina».