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Voyage 120 compagnies aériennes interdites dans le ciel européen
La Commission européenne a mis à jour la liste noire des compagnies aériennes interdites au sein de l'Union, dont le nombre passe de 178 à 120.
L'Europe a donné le feu vert à une soixantaine de compagnies aériennes pour voler à nouveau dans le ciel de l'espace commun. Elles étaient 178, dont 172 interdites de séjour en raison du manque de vigilance quant à la sécurité. En juin 2016, elles étaient 216.
Deux ans après, la Commission européenne revoit sa copie et n'accepte plus que 120 transporteurs, originaires de 21 pays différents. Ceux-ci sont originaires principalement du continent africain : Angola, République démocratique du Congo, Djibouti, Érythrée, Gabon, Guinée équatoriale, Liberia, Nigéria, Sierra Leone, République du Soudan, Suriname, et Zimbabwe.
Au sein de cette liste, des compagnies sont pour leur part restreintes d'exploitation. En somme, elles ne peuvent faire voler que certains types d'appareils. C'est le cas d'Air Koryo, d'Iran Air ou d'Air Service Comores.
L'A380 en images
En 2015, l’avionneur français a livré un nombre record de 635 appareils. Une première dans l’histoire de l’entreprise.
Photo: AP Photo/Francois Mori
L'A380, fleuron de la flotte Airbus, demeure toutefois un problème. Si la compagnie aérienne All Nippon Airways (ANA) est sur le point de passer une commande ferme pour trois appareils, une autre commande a été annulée en parallèle. L'an dernier, le directeur commercial John Leahy misait sur 25 nouvelles commandes pour 2015.
Photo: Keystone
Principal client d'Airbus, la compagnie Emirates, qui a déjà commandé 140 appareils, dont la moitié est en service, attend avec impatience la nouvelle version de l'A380 «Neo», qui consomme beaucoup moins de carburant. Mais le constructeur se fait prier en raison des coûts de production élevés.
Photo: AP Photo/Francois Mori
Un Airbus A380 de la compagnie Emirates (au premier plan) au salon de l'aéronautique de Berlin (ILA) en 2010. A l'arrière, un A380 de la compagnie Lufthansa prend son envol. Emirates a d'ores et déjà annoncé un nouveau record et prévoit de faire voler un Airbus A380 configuré avec une cabine de 615 sièges, ce qu'aucune compagnie n'a jamais réalisé à ce jour.
Photo: Keystone
Un A380 d'Emirates quitte l'aéroport de Dubaï (photo d'archive): depuis le 1er décembre, la compagnie dessert Copenhague au départ de Dubaï en A380.
Photo: Keystone
Exit la première classe: chez Emirates, l'A380 est désormais configuré en deux classes.
Photo: Keystone
58 passagers peuvent continuer à profiter du confort de la Business Class ...
... tandis que les 557 passagers restant se retrouvent un peu à l'étroit en classe économique. Mais quelle que soit la classe, les hôtesses sont toujours aussi sympathiques.
Photo: Keystone
L'Airbus A380 est le leader incontesté des avions de ligne. Son vol inaugural a eu lieu en 2005. En 2007, un premier exemplaire est livré à une compagnie aérienne. En 2010, un A380 atterrit pour la première fois sur le tarmac de l'aéroport de Zurich (photo). Selon le magazine spécialisé «Flug Revue», 156 appareils ont été livrés à travers le monde jusqu'en mars 2015. N'hésitez pas à parcourir la galerie ci-après pour découvrir d'autres légendes de l'aviation civile et militaire.
