Veloferien im Norden Kalkfelsen und Traumstrände: Die dänische Ostsee kann was!

Bernadette Olderdissen, dpa

14.6.2020

Der längste Veloweg Dänemarks führt an den Highlights der Ostseeküste vorbei. Und davon gibt es so einige.

Natürlich muss man nicht die gesamten 820 Kilometer unter die Reifen nehmen, sondern kann einzelne der – je nach Kondition – rund 14 Tagesetappen auswählen.

Wo und in welche Richtung man die Tour beginnt, ist jedem selbst überlassen. Wer zunächst in eine deutsch-dänische Geschichtsstunde möchte, ist in Sønderborg richtig. Das dortige Schloss erzählt auch von vergangenen Kriegen.

Die Route N8 führt unter anderem an knallgelben Rapsfeldern vorbei.
Die Route N8 führt unter anderem an knallgelben Rapsfeldern vorbei.
Bernadette Olderdissen/dpa-tmn

In der Stadt, die einst zu Preussen gehörte, ist sogar der beliebte Brotkuchen aus geriebenem Schwarzbrot geschichtsträchtig: Er entstand während des dänischen Freiheitskampfes 1864, als sich Rebellen ganz unauffällig zu Kaffee und Kuchen verabredeten.

Die Kalorien lassen sich auf der Fahrt zur Flensburger Förde verbrennen, durch deren Mitte die Grenze verläuft. Das erste Etappenziel ist Aabenraa, die Stadt mit dem besten Trinkwasser Dänemarks und einem langen Strand.

Auf Aabenraa folgt Haderslev, eine der hübschesten Städte Süddänemarks mit dem Dom von 1150. Für eine Stärkung sorgt hier Stjerneskud, Scholle mit Garnelen, Lachs, Spargel und Kaviar. Im Haderslever Dom wurde 1526 erstmals die Lehre Luthers verkündet.

Der Dom in Haderslev ist ein guter Orientierungspunkt – die Stadt ist eine der hübschesten im Süden Dänemarks.
Der Dom in Haderslev ist ein guter Orientierungspunkt – die Stadt ist eine der hübschesten im Süden Dänemarks.
Bernadette Olderdissen/dpa-tmn

Für den nächsten Stopp bietet sich Kolding an. Dort steht mit dem Koldinghus von 1268 die letzte königliche Burg der Region. Danach geht es über den Lillebælt, die Meerenge zwischen Jütland und der Insel Fünen.

Auf der Insel der Fahrräder und Schlösser

Nächste Station: Fåborg. Die Altstadt zählt zu den am besten erhaltenen in Dänemark, erkennbar schon von Weitem am gelben Glockenturm. Bevor es auf dem N8 am Meer weiter nach Osten geht, empfiehlt sich ein Abstecher ins Innere der Insel: Schloss Egeskov ist die besterhaltene Wasserburg Europas.

Lohnt für mehr als eine kurze Trinkpause: Schloss Egeskov.
Lohnt für mehr als eine kurze Trinkpause: Schloss Egeskov.
Bernadette Olderdissen/dpa-tmn

Zurück auf der Hauptstrecke in Richtung Svendborg verläuft der Weg im Frühjahr durch knallgelbe Rapsfelder, vorbei an Gutshöfen und Weiden voller schottischer Hochlandrinder.

Nyborg bietet dann genau das Richtige gegen den Durst: Die Brauerei Refsvindinge gilt als kleinste Dänemarks, produziert aber eins der besten Biere des Landes, das «Ale Nr. 16». Die Stadt mit ihrer 700-jährigen Geschichte ist der letzte Stopp auf Fünen.

Hygge satt auf Seeland

Seeland lässt sich per Fähre oder über die Storebælt-Brücke erreichen, die längste Brücke Europas. Wenn dort dann ein Städtchen auf Radler wartet, das den Beinamen «die gemütliche Stadt am Meer» trägt, dann ist das Wichtigste schon gesagt: Genau so ist Skælskør. Eine Stadt, die von Handel, Handwerk und Fischerei lebt.

Abwechslung ist garantiert an Dänemarks Ostseeküste: Auf dem N8 nehmen Radwanderer auch mal die Fähre. 
Abwechslung ist garantiert an Dänemarks Ostseeküste: Auf dem N8 nehmen Radwanderer auch mal die Fähre. 
Bernadette Olderdissen/dpa-tmn

Weiter geht es entlang des kilometerlangen Strandes von Bisserup in Richtung Næstved, wo schon wieder ein absolutes sehenswertes Schloss wartet: Gavnø befindet sich auf einem kleinen Eiland, das aus guten Gründen auch «Blumeninsel» genannt wird. Der Schlosspark gilt als einer der schönsten Dänemarks.

Die Karibik Dänemarks

Als «Insel mit dem Wow-Effekt» vermarktet sich Møn. Höhepunkt sind die imposanten Kreidefelsen Møns Klint, die steil zu einem tiefblauen Meer abfallen. Die Region wird etwas grossspurig als «Karibik Dänemarks» bezeichnet. Schön ist sie allemal.

Die Kreidefelsen Møns Klint fallen steil zum Meer ab.
Die Kreidefelsen Møns Klint fallen steil zum Meer ab.
Niclas Jessen/Visit Denmark/dpa-tmn

Entlang der Südküste geht es oft direkt am Meer entlang und dann über eine weitere Meeresbrücke hinüber zur Insel Bogø, wo man übernachten und am nächsten Tag mit der Fähre nach Falster übersetzen kann.

Vom schönsten Ostseestrand zu den Steinmännern

Wer die Ostküste Falsters hinab radelt, lässt in der Regel sämtliche Strände links liegen, denn ein echter Blickfang wartet weiter südlich: Marielyst, einer der schönsten Strände Dänemarks mit 20 Kilometer Länge. 

Marielyst Strand mit flachem ruhigem Wasser und Dünen, die für Windschutz sorgen.
Marielyst Strand mit flachem ruhigem Wasser und Dünen, die für Windschutz sorgen.
Getty

Auf der nächsten Insel Lolland wartet das dänische Stonehenge. Schon aus der Ferne sieht man die zwölf mächtigen Steinsäulen aus Granit, jede sieben bis acht Meter hoch. Stumm stehen sie im Kreis zusammen. Dodekalith nennt sich das Kunstprojekt, eine Anlehnung an alte Traditionen. Einst sollen die frühen Einwohner, die Lolen, solche Lolenkreise für ihre Vorväter errichtet haben.

Die entspannte Route an der Westküste Lollands endet schliesslich in Nakskov, der grössten Stadt der Insel. Hier warten pittoreske Gassen und der eine oder andere hübsche Laden für Souvenirs.

Am Ende der Anfang

So ist das, wenn man eine Acht fährt: Von Lolland geht es einmal quer über die Insel Langeland und über Tåsinge – zurück nach Svendborg auf Fünen. Dort nimmt man die Fähre nach Ærø. Kopfsteinpflasterstrassen, Fachwerkhäuser, Galerien und Ruhe warten hier auf die Feriengäste.

Die letzten Kilometer führen zu dem kleinen, nicht minder hübschen Ort Søby, wo es Abschied nehmen heisst: Von dort fährt die Fähre zurück aufs Festland. Wer den gesamten N8 geradelt ist, ist nun einerseits wohl gut erschöpft, hat aber andererseits auch jede Menge gesehen. Und wer nur ein paar Etappen ausgewählt hat, der dürfte einen Wunsch verspüren: wiederkommen.

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