Pilot konnte sich retten Militärrichter untersucht Jet-Absturz in der Innerschweiz

Flugunfälle der Schweizer Luftwaffe

Am 26. Mai 2021 stürzt ein F-5 Tiger der Luftwaffe im Gebiet Melchsee-Frutt im Kanton Obwalden ab. Der Pilot kann sich rechtzeitig mit dem Schleudersitz in Sicherheit bringen und überlebt unverletzt.

Bild: zVg/VBS

Am 29. August zerschellt ein F/A-18 an einer Bergflanke am Sustenpass. Der Pilot kommt dabei ums Leben, das Flugzeug wird vollständig zerstört. Der Flugverkehrsleiter soll eine zu geringe Flughöhe angeordnet haben.

Bild: Keystone/Philipp Schmidli

Am 9. Juni 2016 stürzt ein Tiger-Jet der Patrouille Suisse beim Training vor einer Flugschau bei Leeuwarden in den Niederlanden ab. Der Pilot kann sich mit dem Schleudersitz retten.

Bild: Getty/AFP/Jacob van Essen

Am 14. Oktober 2015 verunglückt ein F/A-18 im gemeinsamen Trainingsraum mit Frankreich südöstlich von Besançon ab. Der Pilot wird dabei verletzt.

Bild: Keystone/Jean-Christophe Bott

Am 23. Oktober 2013 crasht eine zweisitzige F/A-18 am Lopper bei Alpnachstad im Kanton Obwalden. Pilot und Passagier werden dabei getötet. 

Bild: Keystone/Urs Flüeler

Am 7. April verunfallt ein doppelsitziger F/A-18 nörlich von Crans-Montana im Wallis. Beide Insassen verlieren dabei ihr Leben.

Bild: Keystone/Lukas Lehmann

Am 20. März 1997 stürzt im Raum Ste-Croix im Kanton Waadt eine Mirage der Schweizer Luftwaffe ab; der Pilot wird beim Absturz getötet.

Bild: Keystone/Sandro Campardo

Am 4. Juli 1996 betätigt der Pilot eines Tiger-Kampfjets unabsichtlich den Schleudersitz. Das Flugzeug bohrt sich bei Schänis im Kanton St. Gallen in den Boden.

Bild: Keystone/Str

Flugunfälle der Schweizer Luftwaffe

Am 26. Mai 2021 stürzt ein F-5 Tiger der Luftwaffe im Gebiet Melchsee-Frutt im Kanton Obwalden ab. Der Pilot kann sich rechtzeitig mit dem Schleudersitz in Sicherheit bringen und überlebt unverletzt.

Bild: zVg/VBS

Am 29. August zerschellt ein F/A-18 an einer Bergflanke am Sustenpass. Der Pilot kommt dabei ums Leben, das Flugzeug wird vollständig zerstört. Der Flugverkehrsleiter soll eine zu geringe Flughöhe angeordnet haben.

Bild: Keystone/Philipp Schmidli

Am 9. Juni 2016 stürzt ein Tiger-Jet der Patrouille Suisse beim Training vor einer Flugschau bei Leeuwarden in den Niederlanden ab. Der Pilot kann sich mit dem Schleudersitz retten.

Bild: Getty/AFP/Jacob van Essen

Am 14. Oktober 2015 verunglückt ein F/A-18 im gemeinsamen Trainingsraum mit Frankreich südöstlich von Besançon ab. Der Pilot wird dabei verletzt.

Bild: Keystone/Jean-Christophe Bott

Am 23. Oktober 2013 crasht eine zweisitzige F/A-18 am Lopper bei Alpnachstad im Kanton Obwalden. Pilot und Passagier werden dabei getötet. 

Bild: Keystone/Urs Flüeler

Am 7. April verunfallt ein doppelsitziger F/A-18 nörlich von Crans-Montana im Wallis. Beide Insassen verlieren dabei ihr Leben.

Bild: Keystone/Lukas Lehmann

Am 20. März 1997 stürzt im Raum Ste-Croix im Kanton Waadt eine Mirage der Schweizer Luftwaffe ab; der Pilot wird beim Absturz getötet.

Bild: Keystone/Sandro Campardo

Am 4. Juli 1996 betätigt der Pilot eines Tiger-Kampfjets unabsichtlich den Schleudersitz. Das Flugzeug bohrt sich bei Schänis im Kanton St. Gallen in den Boden.

Bild: Keystone/Str

Auf der Melchsee-Frutt im Kanton Obwalden ist ein Tiger-Kampfjet der Schweizer Luftwaffe abgestürzt. Der Pilot konnte sich mit dem Schleudersitz retten und blieb unverletzt. Der Unfall ereignete sich über unbewohntem Gebiet.

Im Kanton Obwalden ist am Morgen um 9 Uhr ein Tiger der Schweizer Armee abgestürzt. Der Kampfjet ist auf der Melchsee-Frutt verunfallt, wie das Verteidigungsdepartement auf Twitter schreibt. Der Pilot habe sich mit dem Schleudersitz retten können und sei unverletzt geblieben.

Er konnte durch die Rettungsflugwacht geborgen werden, wie das Eidgenössische Departement für Verteidigung, Bevölkerungsschutz und Sport (VBS) mitteilte. Warum genau der Tiger F-5 abgestürzt ist, war zunächst noch unklar. Ein militärischer Untersuchungsrichter hat seine Arbeit aufgenommen.

«Der Jet war als Sparing-Partner für einen F/A-18 unterwegs», sagt Armeesprecher Stefan Hofer auf Anfrage von «blue News» zur Mission. Gestartet ist das Flugzeug am Morgen in Payerne.

Zur Bemerkung eines Twitter-Nutzers, dass in den letzten Tagen vermehrt Kampfjets im Tiefflug in der Innerschweiz unterwegs gewesen seien, kann Armeesprecher Hofer keine Angaben machen. Eine Untersuchung des Unfalls sei bereits eingeleitet, auch dieser Aspekt sei Teil davon.

Der Tiger habe «den Gegner simuliert» und so den jungen Piloten der beiden FA-18 das Luftkampf-Training ermöglicht, erklärte ein anderer Armeesprecher der Nachrichtenagentur Keystone-SDA. Im Rahmen dieses Trainings fliege der Sparringpartner gewisse Manöver, auf welche die beiden FA-18-Piloten richtig reagieren müssten.

Zum Absturz sei es gegen 9 Uhr gekommen. Der Pilot sei zur Kontrolle ins Spital gebracht worden. Denn das Betätigen eines Schleudersitzes übe sehr grosse Kräfte auf den Körper aus.

Unfallort wurde gesperrt

Melchsee-Frutt ist ein Ausbildungs- und Trainingsraum der Luftwaffe. Nähere Angaben zu den Umständen des Absturzes, etwa zum lokalen Wetter und möglichen Windeinflüssen gab es keine Angaben seitens der Armee. All dies sei Aufgabe der laufenden Untersuchung. Der Unfallort sei einstweilen abgesperrt für normale Berggänger.

Der Unfall hat sich über unbewohntem Gebiet ereignet. Pilatustoday zeigt Bilder der Absturzstelle, die ein Lesereporter aufgenommen hat. Darauf sind aus weiter Entfernung einige Trümmer im Schnee zu sehen. 

Erinnerungen an 2016

Im Juni 2016 war letztmals ein Jet dieses Typs abgestürzt. Der Tiger der Patrouille Suisse stürzte beim Training vor einer Flugshow bei Leeuwarden in den Niederlanden ab. Auch damals konnte sich der Pilot mit dem Schleudersitz retten.

Der letzte Flugunfall der Luftwaffe im Inland ereignete sich am 29. August 2016 am Sustenpass. Damals zerschellte ein F/A-18 an einer Bergflanke, der Pilot kam dabei ums Leben. Laut der Untersuchung durch die Militärjustiz soll der damalige Absturz durch den Fehler eines Flugverkehrsleiters ausgelöst worden sein. Er habe eine zu geringe Flughöhe angeordnet.

Die Tiger F-5 wurden ab Ende der 1970er-Jahre beschafft. Sie sind bei der Schweizer Luftwaffe nur noch für Nebenaufgaben im Einsatz, vor allen Dingen für die Entlastung der F/A-18 sowie für die Patrouille Suisse.