Design Wie verändert der E-Motor das Auto?

23.6.2022

Wie verändert der E-Motor das Auto-Design?

Wie verändert der E-Motor das Auto-Design?

Im Laufe der Jahrzehnte haben sich Autos immer wieder verändert. Eines blieb aber konstant: Der Verbrennungsmotor hat seinen Platz unter der Motorhaube in der Front. Mit der Verbreitung vom Elektromotor werden diese Konventionen aber aufgehoben. Wieso E-Autos aussehen, wie sie aussehen und welchen Einfluss der Antrieb aufs Design hat, haben wir bei einem Experten nachgefragt.

09.06.2022

Der E-Motor gibt Designern mehr Möglichkeiten. Aber wieso sieht ein Elektroauto aus, wie es aussieht und welchen Einfluss hat der Antrieb. Der Experte erklärt.

23.6.2022

Das Wichtigste in Kürze

  • Der Verbrennungsmotor hatte einen grossen Einfluss auf das Design.
  • Bei E-Autos sind die Designer nicht mehr an die klassischen Formen gebunden.
  • Ein Auto mit E-Antrieb braucht zum Beispiel keinen klassischen Kühlergrill mehr.

Das Aussehen des Autos hat sich seit dessen Erfindung massiv verändert. Eines blieb aber immer konstant: Der Verbrennungsmotor hatte auf das Design einen grossen Einfluss.

Mit dem Wandel weg vom Verbrenner hin zum Elektroantrieb verändert sich das nun – denn technisch sind sie grundlegend anders.

Mit dem Elektroauto verändert sich auch das Design

Eine grosse, flache Batterie sitzt zwischen den Achsen, alles, was oberhalb ist, kann der Designer praktisch frei gestalten.

Ein Elektroauto gibt den Designern viel mehr Möglichkeiten.
Ein Elektroauto gibt den Designern viel mehr Möglichkeiten.
VW

«Man kann den Platz im Innenraum besser nutzen. Einen Tunnel für das Getriebe usw. braucht es nicht mehr», erklärt Designer Hanspeter Wirth.

Das zeigt das Beispiel Hyundai Ioniq 5. Dort kann man die Sitze ganz nach unten legen und die Mittelkonsole ist verschiebbar.

Luftiger Innenraum und grosser Kofferraum

Ohne Verbrennungsmotor und dessen Antriebstechnik wird der Innen- und Kofferraum grösser, praktischer und flexibler.

Nicht nur bei der Karosserie, auch bei der Front verändert sich das Aussehen. Im Gegensatz zum Verbrenner braucht das E-Auto keine grossen Öffnungen für die Kühlung – so bleibt die Front geschlossen.

Elektroautos haben meist den grösseren  Kofferraum als die Verbrenner.
Elektroautos haben meist den grösseren Kofferraum als die Verbrenner.
GO!

«Es kommt ruhiger und freundlicher daher. Es ist wie ein neuer Gesichtsausdruck, nicht so schreiend.»

Der Kühlergrill wird überflüssig

Skoda beleuchtet seinen funktionslosen Kühlergrill beim Enyaq sogar noch. Und Hyundai zieht beim Ioniq 5 eine LED-Kante über die ganze Front.

Der Kühlergrill ist beim E-Auto überflüssig.
Der Kühlergrill ist beim E-Auto überflüssig.
GO!

Jedoch nutzen nicht alle Hersteller die neue Gestaltungsfreiheit gleich konsequent.

Gewisse Marken grenzen ihre E-Autos klar vom Rest ab, andere hingegen lehnen das Design eng an die Verbrenner an. Das hat seine Gründe.

Bei der Konzeption neuer Autos sind viele Beteiligte involviert. Diese müssen anfangen um- und neu zu denken, bevor wirklich etwas Neues entstehen kann.