Nach Nirgendwo und zurück Sightseeing im Dreamliner – Qantas fliegt in den «Shitstorm»

Es geht ein Flug nach nirgendwo – 150 Passagiere schauen sich in einem Panorama-Flug Australien von oben an. Ein seltenes Flugerlebnis in Corona-Zeiten. Doch manche «Aussies» finden das gar nicht gut.

Fliegen in Corona-Zeiten: Wegen der vielfachen Reisebeschränkungen im Zuge der Pandemie hat die australische Fluggesellschaft Qantas am Samstag 150 Passagieren in einem Rundflug über das eigene Land befördert. Die Boeing 787-9 Dreamliner hob am Vormittag vom internationalen Flughafen in Sydney ab und landete dort gut acht Stunden später auch wieder, wie eine Qantas-Sprecherin bestätigte.

Weil der Ausgangs- mit dem Zielflughafen identisch war, war das Ganze in den Medien als «Flight to nowhere» («Flug nach nirgendwo») angekündigt worden. Die Route führte zunächst nordwärts die Küsten der Bundesstaaten New South Wales und Queensland entlang und dann zu dem berühmten Inselberg Uluru (früher bekannt als Ayers Rock) im Zentrum des fünften Kontinents. Durch die grossen Fenster des Dreamliners konnten die Passagiere Sehenswürdigkeiten wie den Uluru, das Great Barrier Reef und den Hafen von Sydney von oben bewundern.

Unter den am Boden gebliebenen Menschen regte sich angesichts des Klimawandels indes Kritik am Flugvergnügen. «Dies ist obszön», schrieb ein Twitter-Nutzer. «Ich dachte, die Aussies würden sich Sorgen um den Klimawandel machen. Scheint nicht so», schrieb ein anderer User. «Flüge nach nirgendwo sind Flüge zu einem heisseren Planeten», fand ein Nutzer, «sie (die Passagiere) helfen, das Great Barrier Reef zu töten, auf das sie durch die Fenster glotzen». Australien hatte in jüngerer Zeit schon unter schweren Buschbränden im Südosten des Landes zu leiden.

Die zweistrahlige Boeing 787 ist eigentlich ein Langstreckenjet. Kapitän Alex Passerini hatte vor dem Start gesagt, dass die Crews zwar schon oft über die Sehenswürdigkeiten hinweg geflogen seien, allerdings in der üblichen Flughöhe von 35.000 Fuss (10.700 Metern). Während des Rundflugs sollte es stellenweise bis auf 4000 Fuss (knapp 1220 Meter) runtergehen.

Wegen der Corona-Pandemie sind in Down Under seit Monaten nicht nur die Grenzen für Besucher aus dem Ausland geschlossen, auch Reisen zwischen den einzelnen Bundesstaaten sind grösstenteils verboten. Nach Angaben der Verbraucherorganisation ACCC ist die Zahl der Flugpassagiere im April um 95 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat gefallen.

Die Tickets für den Rundflug waren schon Mitte September im Nu ausverkauft. In der Economy-Klasse kosteten sie ab 780 australische Dollar (480 Euro), ein Sitz in der Business-Klasse war ab knapp 3800 australische Dollar (2300 Euro) zu haben.

Das sind die besten Airlines 2020

Platz zehn: Virgin Australia. Um für den Airline Excellence Award von «airlineratings.com» in Betracht gezogen zu werden, müssen die Fluggesellschaft die höchsten Sicherheitsstandards erfüllen und aussergewöhnlichen Komfort bieten. Virigin Australia schaffte es i dem Ranking auf Platz zehn.

Bild: Getty Images

Platz neun: Qatar Airways. Die Jury lobte vor allem das Catering und die Businessclass.

Bild: Getty Images

Platz acht: EVA Air. Die Taiwanesen schicken nicht nur Hello Kitty auf Reisen um den Globus, sondern ihre Passagiere auch in innovativ eingerichteten Kabinen.

Bild: Getty Images

Platz sieben: Virgin Atlantic. Die britische Fluggesellschaft ist die einzige aus Europa in diesem Ranking.

Bild: Getty Images

Platz sechs: Emirates. Die staatliche Fluggesellschaft des Emirats Dubai ist laut Ranking die beste Airline im Mittleren Osten.

Bild: Getty Images

Platz fünf: Cathay Pacific. Die Airline aus Hongkong gehört seit vielen Jahren zur Weltspitze.

Bild: Getty Images

Platz vier: Qantas. Die Australier bieten laut Ranking den besten Lounge-Service, erreichen die beste finanzielle Performance und erfreuen sich einer ausserordentlich hohen Kundenzufriedenheit.

Bild: Getty Images

Platz drei: All Nippon Airways. Die grösste japanische Airline punktet mit innovativer Kabinengestaltung und dem besten Service während des Flugs.

Bild: Getty Images

Platz zwei: Singapore Airlines. Die Airline ist in eigentlich jeder Rangliste ganz vorn dabei. Beim Airline Excellence Award landete der Vorjahressieger trotz der besten First Class auf Platz zwei.

Bild: Getty Images

Patz eins: Air New Zealand. Überraschend steht die vergleichsweise kleine Air New Zealand an der Spitze des Rankings. Die Kiwis überzeugten die Jury mit Innovationen an Bord, der Betriebssicherheit, in Umweltaspekten und mit motiviertem Personal.

Bild: Getty Images

Knapp an den Top Ten vorbeigeflogen: Die Swiss-Mutter Lufthansa landet auf Platz 11.

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Platz zehn: Virgin Australia. Um für den Airline Excellence Award von «airlineratings.com» in Betracht gezogen zu werden, müssen die Fluggesellschaft die höchsten Sicherheitsstandards erfüllen und aussergewöhnlichen Komfort bieten. Virigin Australia schaffte es i dem Ranking auf Platz zehn.

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Platz neun: Qatar Airways. Die Jury lobte vor allem das Catering und die Businessclass.

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Platz drei: All Nippon Airways. Die grösste japanische Airline punktet mit innovativer Kabinengestaltung und dem besten Service während des Flugs.

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Platz zwei: Singapore Airlines. Die Airline ist in eigentlich jeder Rangliste ganz vorn dabei. Beim Airline Excellence Award landete der Vorjahressieger trotz der besten First Class auf Platz zwei.

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Patz eins: Air New Zealand. Überraschend steht die vergleichsweise kleine Air New Zealand an der Spitze des Rankings. Die Kiwis überzeugten die Jury mit Innovationen an Bord, der Betriebssicherheit, in Umweltaspekten und mit motiviertem Personal.

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