In zehn Jahren überholen E-Autos die Benziner

15.1.2020 - 07:53, SDA/tjb

Autos, die mit Strom fahren, dürften bis in zehn Jahren beliebter sein.
Bild: Monika Skolimowska/ZB

In zehn Jahren könnten erstmals mehr Elektroautos verkauft werden als solche, die nur mit Benzin oder Diesel fahren. Das liegt aber nicht nur am steigenden Umweltbewusstsein, auch der Preis von Batterien spielt mit.

Im Jahr 2030 könnten laut einer Studie erstmals mehr Autos mit Elektro-Antrieben als mit Verbrennungsmotoren verkauft werden. Die Unternehmensberatung Boston Consulting Group (BCG) rechnet dabei batteriebetriebene Wagen und Fahrzeuge mit Hybrid-Antrieben zusammen.

Treiber für die Entwicklung seien dabei unter anderem der Druck durch Vorgaben der Regulierer zum Schadstoffausstoss sowie sinkende Batteriekosten. So dürfte der Batteriepreis zwischen 2014 und 2030 um 80 Prozent fallen, prognostizierte BCG.

Mythen über Elektroautos aufgeklärt
Je prominenter Elektroautos werden, desto mehr Fragen tauchen auf: Sind die nicht eigentlich viel teuer? Geht ihnen ein paar Kilometer hinter der Stadtgrenze der Schnauf aus? Und sind die eigentlich wirklich so umweltfreundlich, wie immer behauptet wird? Prüfen wir das:
Bei der Reichweite pro Akkuladung kommen die meisten Elektroautos zwar noch nicht an Autos mit Benzin- oder Dieselantrieb heran, dafür kann man die Stromer aber jederzeit bequem zu Hause aufladen.
Tesla-Besitzer sind gegenüber anderen Elektroautofahrern deutlich im Vorteil. Sie können das umfangreiche Supercharger-Netzwerk des Herstellers nutzen. Ein Model S bekommt an diesen Schnellladestationen in etwa 30 Minuten Aufladen rund 270 km zusätzliche Reichweite.
Die Elektroauto-Akkus haben noch eine potenzielle Zweitverwertung. Wenn sie nicht mehr genug Power fürs Auto liefern, kann man sie immer noch als Heimbatterie nutzen und etwa mit Solarzellen vom Dach auffüllen.
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Je länger man das Fahrzeug nutzt, desto näher kommen sich die Kosten. <br/>Bild: Getty Images</p>" } , { "src": "https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/211555d2-fd64-4cc5-9dec-8b84a94a1bbf.jpeg?rect=58%2C86%2C908%2C510&w=1024&auto=format", "srcset": "https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/211555d2-fd64-4cc5-9dec-8b84a94a1bbf.jpeg?rect=58%2C86%2C908%2C510&w=1024&auto=format 1024w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/211555d2-fd64-4cc5-9dec-8b84a94a1bbf.jpeg?rect=58%2C86%2C908%2C510&w=750&auto=format 750w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/211555d2-fd64-4cc5-9dec-8b84a94a1bbf.jpeg?rect=58%2C86%2C908%2C510&w=620&auto=format 620w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/211555d2-fd64-4cc5-9dec-8b84a94a1bbf.jpeg?rect=58%2C86%2C908%2C510&w=450&auto=format 450w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/211555d2-fd64-4cc5-9dec-8b84a94a1bbf.jpeg?rect=58%2C86%2C908%2C510&w=320&auto=format 320w", "sizes": "90vw", "subHtml": "<h1>Mythen über Elektroautos aufgeklärt</h1><p>Auch Elektrofahrzeuge sind umweltbelastend. Es beginnt bereits bei der Produktion, die natürlich Ressourcen verbraucht. Autos entstehen schliesslich nie ausschliesslich aus Luft und Licht.<br/>Bild: Getty Images</p>" } , { "src": "https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/8fa6aa59-5b5e-4ec0-ad54-61a06eb3b397.jpeg?rect=62%2C34%2C879%2C494&w=1024&auto=format", "srcset": "https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/8fa6aa59-5b5e-4ec0-ad54-61a06eb3b397.jpeg?rect=62%2C34%2C879%2C494&w=1024&auto=format 1024w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/8fa6aa59-5b5e-4ec0-ad54-61a06eb3b397.jpeg?rect=62%2C34%2C879%2C494&w=750&auto=format 750w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/8fa6aa59-5b5e-4ec0-ad54-61a06eb3b397.jpeg?rect=62%2C34%2C879%2C494&w=620&auto=format 620w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/8fa6aa59-5b5e-4ec0-ad54-61a06eb3b397.jpeg?rect=62%2C34%2C879%2C494&w=450&auto=format 450w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/8fa6aa59-5b5e-4ec0-ad54-61a06eb3b397.jpeg?rect=62%2C34%2C879%2C494&w=320&auto=format 320w", "sizes": "90vw", "subHtml": "<h1>Mythen über Elektroautos aufgeklärt</h1><p>Elektroautos brauchen keine komplexen Motoren oder Antriebsstränge, dafür braucht die Herstellung der Akkus einiges an Ressourcen. Materialien wie Lithium oder Kobalt müssen dafür abgebaut werden.<br/>Bild: Getty Images</p>" } , { "src": "https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/fe1a309a-0d2c-416a-b8a4-fd6a8cf66234.jpeg?rect=58%2C86%2C908%2C510&w=1024&auto=format", "srcset": "https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/fe1a309a-0d2c-416a-b8a4-fd6a8cf66234.jpeg?rect=58%2C86%2C908%2C510&w=1024&auto=format 1024w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/fe1a309a-0d2c-416a-b8a4-fd6a8cf66234.jpeg?rect=58%2C86%2C908%2C510&w=750&auto=format 750w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/fe1a309a-0d2c-416a-b8a4-fd6a8cf66234.jpeg?rect=58%2C86%2C908%2C510&w=620&auto=format 620w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/fe1a309a-0d2c-416a-b8a4-fd6a8cf66234.jpeg?rect=58%2C86%2C908%2C510&w=450&auto=format 450w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/fe1a309a-0d2c-416a-b8a4-fd6a8cf66234.jpeg?rect=58%2C86%2C908%2C510&w=320&auto=format 320w", "sizes": "90vw", "subHtml": "<h1>Mythen über Elektroautos aufgeklärt</h1><p>In der Gesamtbetrachtung haben Elektrofahrzeuge allerdings das Potenzial, viel Umweltschonender zu sein. Das gilt besonders in der Schweiz, denn wir haben im Vergleich zu unserem Nachbarländern einen besonders nachhaltigen Energiemix.<br/>Bild: Keystone</p>" } , { "src": "https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/212c594c-6f8f-4337-b172-3d961b74c62a.jpeg?rect=49%2C87%2C926%2C520&w=1024&auto=format", "srcset": "https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/212c594c-6f8f-4337-b172-3d961b74c62a.jpeg?rect=49%2C87%2C926%2C520&w=1024&auto=format 1024w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/212c594c-6f8f-4337-b172-3d961b74c62a.jpeg?rect=49%2C87%2C926%2C520&w=750&auto=format 750w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/212c594c-6f8f-4337-b172-3d961b74c62a.jpeg?rect=49%2C87%2C926%2C520&w=620&auto=format 620w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/212c594c-6f8f-4337-b172-3d961b74c62a.jpeg?rect=49%2C87%2C926%2C520&w=450&auto=format 450w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/212c594c-6f8f-4337-b172-3d961b74c62a.jpeg?rect=49%2C87%2C926%2C520&w=320&auto=format 320w", "sizes": "90vw", "subHtml": "<h1>Mythen über Elektroautos aufgeklärt</h1><p>So wird in der Schweiz quasi kein Kohlestrom verbraucht, in Deutschland liegt sein Anteil hingegen noch bei knapp 40 Prozent. Aber selbst dort werden durch die Nutzung eines Elektrofahrzeug deutlich weniger CO2-Emissionen freigesetzt als bei vergleichbaren Benzinern.<br/>Bild: Keystone</p>" } , { "src": "https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/d687024b-bcfa-4e83-9c2e-57a9bca0e74f.jpeg?rect=208%2C75%2C783%2C440&w=1024&auto=format", "srcset": "https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/d687024b-bcfa-4e83-9c2e-57a9bca0e74f.jpeg?rect=208%2C75%2C783%2C440&w=1024&auto=format 1024w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/d687024b-bcfa-4e83-9c2e-57a9bca0e74f.jpeg?rect=208%2C75%2C783%2C440&w=750&auto=format 750w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/d687024b-bcfa-4e83-9c2e-57a9bca0e74f.jpeg?rect=208%2C75%2C783%2C440&w=620&auto=format 620w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/d687024b-bcfa-4e83-9c2e-57a9bca0e74f.jpeg?rect=208%2C75%2C783%2C440&w=450&auto=format 450w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/d687024b-bcfa-4e83-9c2e-57a9bca0e74f.jpeg?rect=208%2C75%2C783%2C440&w=320&auto=format 320w", "sizes": "90vw", "subHtml": "<h1>Mythen über Elektroautos aufgeklärt</h1><p>In der Top-Ausstattung schafft es ein Model S in 2,7 Sekunden von Null auf 100 km/h. Nicht, dass man diese Beschleunigung im Alltag braucht, aber selbst mit den schnellsten Sportwagen am Markt können Elektrofahrzeuge mithalten.<br/>Bild: Getty Images</p>" } , { "src": "https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/5efcf767-644b-4796-a53d-e355217ed2d0.jpeg?rect=81%2C99%2C1039%2C584&w=1024&auto=format", "srcset": "https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/5efcf767-644b-4796-a53d-e355217ed2d0.jpeg?rect=81%2C99%2C1039%2C584&w=1024&auto=format 1024w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/5efcf767-644b-4796-a53d-e355217ed2d0.jpeg?rect=81%2C99%2C1039%2C584&w=750&auto=format 750w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/5efcf767-644b-4796-a53d-e355217ed2d0.jpeg?rect=81%2C99%2C1039%2C584&w=620&auto=format 620w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/5efcf767-644b-4796-a53d-e355217ed2d0.jpeg?rect=81%2C99%2C1039%2C584&w=450&auto=format 450w,https://production-livingdocs-bluewin-ch.imgix.net/2018/3/8/5efcf767-644b-4796-a53d-e355217ed2d0.jpeg?rect=81%2C99%2C1039%2C584&w=320&auto=format 320w", "sizes": "90vw", "subHtml": "<h1>Mythen über Elektroautos aufgeklärt</h1><p>Nun sind Elektroautos auch besonders leise, andere Verkehrsteilnehmer können sie dadurch schlechter wahrnehmen und die Unfallgefahr steigt. Das ist der gleiche Vorwurf, der etwa auch modernen Trams gemacht wird. Hier ist tatsächlich mehr Vorsicht im Verkehr angebracht und eine geringe Lärmbelästigung erhöht ja gleichzeitig auf die Lebensqualität von Anwohnern.<br/>Bild: Getty Images</p>" } ]

Der Anteil verschiedener Typen von Fahrzeugen mit Elektromotoren werde dabei von Region zu Region unterschiedlich sein, betonen die BCG-Experten. So werde in China und Europa zum Jahr 2030 gut jedes Vierte neue Fahrzeug nur mit Batterien betrieben werden, während der Anteil von Wagen mit Benzinmotoren auf rund ein Drittel sinken werde.

In den USA dürften dagegen nach der Prognose Benziner dann noch auf einen Anteil von 47 Prozent bei Neuwagen kommen - und reine Batterie-Antriebe auf gut ein Fünftel.

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