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Japan Mit 400 km/h unterwegs – so sieht Japans schnellster Zug aus
Der ALFA-X soll der schnellste Zug der Welt werden. Die lange Nase des Prototyps hat allerdings einen anderen Grund.
Vor wenigen Tagen wurde in Japan der ALFA-X vorgestellt, der Prototyp eines neuen Hochgeschwindigkeitszugs. Wie die japanische Zeitung «The Mainichi» berichtet, soll der Zug mit einer Regelgeschwindigkeit von 360 km/h unterwegs sein, die mögliche Höchstgeschwindigkeit soll bei 400 km/h liegen. Damit wäre der ALFA-X zwar nicht der schnellste Zug der Welt (diesen Rekord hält der französische TGV mit 575 Stundenkilometern) – kein andererer Zug aber wäre derart schnell im Regelbetrieb unterwegs.
Der ALFA-X wird derzeit auf einer Hochgeschwindigkeitsstrecke nördlich von Tokio getestet. Geplant sind zwei wöchentliche Testfahrten, die immer nachts nach Betriebsschluss stattfinden sollen.
Die Züge sollen später auf der Strecke zwischen Tokio und Sapporo verkehren, die voraussichtlich im Jahr 2031 fertiggestellt werden wird. Derzeit endet die Shinkansen-Hochgeschwindigkeitsstrecke noch südlich von Sapporo.
Getestet werden derzeit zwei Varianten des neuen Zuges, mit einer 15 Meter langen und einer 22 Meter langen Nase. Die markante Front des Zuges soll die Lärmentwicklung bei der Einfahrt in einen Tunnel minimieren. «Wir wollen die Züge nicht nur schneller, sondern auch sicherer und komfortabler machen», erklärt Ichiro Ogawa vom Entwicklungslabor der Eisenbahngesellschaft JR East.
Japan hat sein Hochgeschwindigkeitsnetz 1964 in Betrieb genommen und seitdem kontinuierlich ausgebaut. Die Shinkansen-Züge gelten als extrem pünktlich und sicher – tödliche Unfälle hat es bislang noch nicht gegeben.
Bis heute der schnellste Zug der Welt: Am 21. April 2015 erreichte ein japanischer Maglev der Serie L0 auf der Yamanashi-Teststrecke eine Spitzengeschwindigkeit von 603 km/h.
Bild: Keystone
Auf einer regulären Bahnstrecke bisher schnellster Zug ist der französische TGV V150. Er erreichte am 3. April 2007 zwischen Baudrecourt und Paris 574,8 km/h.
Bild: Keystone
Der schnellste in Deutschland entwickelte Zug ist der Transrapid 08. Die Magnetschwebebahn schaffte zwischen dem Flughafen Schanghai und dem Zentrum der Stadt 501 km/h.
Bild: Keystone
Gross im Kommen sind chinesische Schnellzüge. Ein Zug der Baureihe CRH380BL (links) erreichte auf einer Rekordfahrt im Jahr 2010 487,3 km/h. Ein Serienzug der Reihe CRH380A schaffte am 3. Dezember 2010 zwischen Shanghai und Hangzhou 486,1 km/h.
Bild: Keystone
Der schnellste Zug Südkoreas ist der HEMU-430X. Er schaffte am 31. März 2013 421,4 km/h.
Bild: Keystone
Vor 30 Jahren, am 1. Mai 1988 raste der deutsche Versuchszug ICE V zwischen Würzburg und Fulda mit 406 km/h an die Spitze aller Züge. Bereits zwei Jahre später wurde der Weltrekord von einem französischen TGV eingestellt.
Bild: Marc Voß/CC BY-SA 3.0
Spaniens schnellster Zug ist ein AVE S-103. Das Modell schaffte am 16. Juli 2006 auf einer regulären Strecke zwischen Madrid und Lleida 403,7 km/h.
Bild: Keystone
Ein Zug der italienischen Modellreihe ETR 400 «Frecciarossa» (im Bild ein Vorgängermodell) erreichte am 30. November 2015 zwischen Mailand und Turin 390,7 km/h.
Bild: Keystone
