Sport

Übersicht

Fussball-Videos

Live Fussball

Live-Ticker

blue Sport abonnieren

Ligen

Super League Klubs

Grasshopper Club Zürich

Übersicht

Live Wintersport

Resultate und Wertungen FIS

Skispringen Wertungen

Nordische Kombination

Resultate und Wertungen IBU

Übersicht

Live Eishockey

Resultate und Tabelle

Übersicht

Live Tennis

Turniere

Alle Grand Slam Turniere

Resultate

Übersicht

Live Motorsport

Rennen und Wertungen

Übersicht

Live Sport

Basketball

E-Mail Wetter

Musik

MyTech

Wordle

Videos

Wetter

Horoskop

Suche

Swisscom Dienste

Swisscom Apps

Sprache

Expedition Mosaic Verspäteter Crew-Wechsel auf «Polarstern» sorgt für Ärger

SDA/uri

25.2.2020

Dichtes Meereis verzögert während der einjährigen Arktis-Expedition «Mosaic» den Personalwechsel auf dem Forschungsschiff Polarstern deutlich.
Source: Lukas Piotrowski/Alfred-Wegener-Institut Helmholt/dpa

Ausharren in der Arktis: Auf der einjährigen Expedition Mosaic verzögert dichtes Meereis den geplanten Personalwechsel an Bord des Forschungsschiffes Polarstern. Nun wächst der Unmut an Bord.

Alles war eigentlich gut geplant. Mitte Februar sollte die derzeitige Mannschaft an Bord des deutschen Forschungsschiffes Polarstern abgelöst werden. Doch jetzt stockt der Ablauf: Dichtes Meereis in der zentralen Arktis verzögert den Austausch um Wochen.

Der Versorgungseisbrecher «Kapitan Dranitsyn» kommt kaum vorwärts. «Die Stimmung an Bord der ‹Polarstern› ist sehr angespannt», sagt Fahrtleiter Professor Christian Haas. «Es herrscht Unsicherheit, wie es weiter geht.» Die Kollegen seien enttäuscht, dass eine baldige Heimkehr nicht abzusehen sei.

Womöglich kommt ein weiterer Eisbrecher zu Hilfe

Die «Polarstern» ist derzeit auf einer einmaligen Expedition mit dem Namen «Mosaic» unterwegs: Ein Jahr driftet sie durch die zentrale Arktis, ohne eigenen Antrieb, angedockt an einer riesigen Eisscholle. Hundert Menschen, darunter vor allem Wissenschaftler, sind stets für zwei Monate an Bord. Ein Wechsel hatte Mitte Dezember bereits gut geklappt.

Grillen in der ArktisSven Schnieder kocht unter Extrembedingungen

Doch seit dieser Zeit ist das Meereis in der winterlichen Arktis stetig gewachsen, es ist bis zu 160 Zentimeter dick und durch stürmische Winde mit vielen dichten Presseisrücken versehen. Offene und dünne Stellen sind rar. Und so kämpft sich die «Kapitan Dranitsyn» nur langsam voran – unter so hohem Energieverbrauch, dass der Treibstoff nicht für die Rückkehr nach Norwegen reichen wird. In Erwägung gezogen wird nun, dass ein weiterer Eisbrecher der «Kapitan Dranitsyn» auf der Heimreise entgegenkommt und das Schiff unterwegs betankt.

Im Idealfall erreiche die «Kapitan Dranitsyn» die «Polarstern» in den nächsten Tagen, heisst es im Blog der Expedition unter Federführung des Bremerhavener Alfred-Wegener-Instituts (AWI): «Allerdings sind die Wetter- und Eisbedingungen weiterhin widrig.» Für Mosaic-Leiter Markus Rex, der auf dem ersten Fahrtabschnitt dabei war, liegen die Verzögerungen jedoch alle im Rahmen: «Wer Expeditionserfahrungen in den Polargebieten hat, der weiss, dass sich Prozesse immer verzögern können.» Rex rechnet damit, dass die «Kapitan Dranitsyn» bereits in den nächsten Tagen die «Polarstern» erreichen wird. «Sie ist nur noch 50 Seemeilen weg. Die kann man bald sehen.» In den letzten 24 Stunden sei sie gut vorangekommen.

Auf logistische Pläne vertraut

Fahrtleiter Christian Haas sagt, dass jedem Teilnehmer bewusst gewesen sei, dass Verzögerungen passieren könnten. «Aber wir haben auf die logistischen Pläne vertraut und gehofft, dass es nicht passiert», sagt Haas. Nun stelle sich heraus, dass es vermessen gewesen sei, zu glauben, Mitte Februar mit einem konventionell betriebenen Schiff in die zentrale Arktis zu gelangen. Erfahrungen gebe es damit keine, auch mit der «Kapitan Dranitsyn» nicht.

Monotonie und EinsamkeitAntarktis-Aufenthalt lässt das Gehirn schrumpfen

Die «Polarstern» war im September 2019 von Tromsø aufgebrochen und driftet derzeit ohne Antrieb nur 150 Kilometer vom Nordpol entfernt. Wenn die «Kapitan Dranitsyn» es schaffe, bis zur «Polarstern» und wieder zurück nach Norwegen zu gelangen, sei dies ein «grosser nautischer Erfolg», so Haas. Eine andere Variante für den Personalwechsel ist laut AWI der Einsatz von bordeigenen Helikoptern. «Dazu bedarf es aber Flugwetterbedingungen, die derzeit nicht gegeben sind», heisst es im Blog. Rex sagt, in Kanada stünden zudem Flugzeuge bereit. Aber auch für ihren Einsatz werde besseres Wetter benötigt.

Nach Ansicht von Haas hätte von vornherein der winterliche Fahrtabschnitt für eine längere Zeitspanne als die vorgesehenen zwei Monate geplant werden müssen. «Wir haben natürlich ein Luxus-Problem», räumt er ein. Anders als zu Zeiten von Polarforscher Fridtjof Nansen (1861-1930) und seiner dreijährigen Eisdrift in der Arktis – die Vorbild für die Mosaic-Expedition war – wollten Forscher heute nicht länger als zwei, drei Monate von Zuhause weg sein.

«Wir sind froh und begeistert, hier zu sein», betont Haas. Auch die Verpflegung sei gut. Aber das Team sei nun sehr erschöpft von der Arbeit und sehne sich nach einer entspannteren Zeit.

Bilder des Tages

Zurück zur Startseite

Videos aus dem Ressort

Willkommen, Zukunft! Jaguar stellt Konzeptfahrzeug «Type 00» vor

Der Wagen soll den Wandel des traditionsreichen Automobilherstellers verdeutlichen. Das Elektroauto soll in den kommenden Jahren in verschiedenen Modellen auf den Markt kommen. Jaguar gehört heute zusammen mit der ebenfalls ursprünglich britischen

03.12.2024

Ferien auf dem Meer: Diese 8 neuen Kreuzfahrtschiffe stechen 2025 in See

Ferien auf einem Kreuzfahrtschiff? Schon gemacht oder träumst du noch davon? Im 2025 werden 20 neue Kreuzfahrtschiffe in See stechen. Im Video kannst du erste Eindrücke von den acht wichtigsten erhalten.

29.11.2024

Biberbau in Laufen-Uhwiesen ZH: Das Katz-und-Maus-Spiel hat ein Ende

Der Biber in Laufen-Uhwiesen sorgte bei der Gemeinde für schlaflose Nächte. Durch den Damm, kommt es zur Gefahr, dass die anliegenden Gebäude überschwemmt werden. Jetzt gibt es eine Lösung.

15.11.2024