Nordschweiz Fernwärme-Ausbau prägt auch das Basler Baustellenjahr 2023

Das Basler Baustellenjahr 2023 wird von zahlreichen Strassen-Sanierungen und dem forcierten Ausbau des Fernwärmenetzes geprägt sein. Bis zum Jahr 2037 sollen 60 Kilometer neue Leitungen gebaut werden und 70 Prozent der Basler Haushalte ans Fernwärmenetz angeschlossen werden.

Keystone-SDA, yedu, sda

13.01.2023, 11:25

SDA

Mit dem Ausbau des Fernwärmenetzes bis 2037 können gemäss Mitteilung des Bau- und Verkehrsdepartements vom Freitag jährlich 77'000 Tonnen CO2 eingespart werden. In den letzten beiden Jahren ist das Fernwärmenetz im Kanton Basel-Stadt um etwa 5,5 Kilometer gewachsen.

Basel-Stadt verpasste sich Ende November das ehrgeizigste Klimaziel der Schweiz. Die Stimmberechtigten hatten sich damals mit einem Ja-Stimmenanteil von 64,1 Prozent für den Gegenvorschlag zur Klimagerechtigkeitsinitiative ausgesprochen und ein Netto-Null Ziel beim Treibhausgas-Ausstoss bis 2037 beschlossen.

Im laufenden Jahr werden die Industriellen Werke Basel (IWB) die Fernwärme im Gellert, im unteren Kleinbasel und im Wettsteinquartier ausbauen.

Diverse Tramsperrungen

Eine grosse Baustelle wird ab Mitte Februar zudem die Erneuerung des Dreispitzknotens zur Folge haben. In den Sommerferien ist während sechs Wochen ein Tramersatz mit Bussen auf den Linien 10 und 11 vorgesehen. Geplant sind unter anderem durchgängige Velostreifen und acht zusätzliche neue Bäume.

Die Bauarbeiten am Dereispitzknoten dauern bis voraussichtlich Ende 2024. Die Münchensteinerstrasse in Fahrrichtung Münchenstein wird bis Mitte 2024 zwischen Dornacherstrasse bis Leimgrubenweg für den Strassenverkehr gesperrt. Eine Umleitung wird signalisiert.

In der Innenstadt werden ab Frühjahr die Petersgasse und die Herbergsgasse umgestaltetet. Von Mitte April bis voraussichtlich Herbst 2025 dauern die Bauarbeiten im Gebiet Claraplatz, Clarastrasse sowie Teile des Riehenrings zwischen der Riehenstrasse und der Klingentalstrasse. Ab September 2024 ist während 15 Wochen eine Strassensperrung in der Clarastrasse und Tramersatz mit Bussen notwendig.

Zu grösseren Trambehinderungen führt auch die seit Januar dauernde Erneuerung der Gleisanlagen an der Hardstrasse. So verkehrt ab Anfang April 2023 während zwölf Wochen ein Tramersatz mit Bussen auf der Linie 14.

Ab September bis Dezember 2023 werden zudem die Gleise auf der Margarethenbrücke erneuert. Dies führt zu einem Tramersatz mit Bussen auf den Linie 2 und 16.