öffentlicher Verkehr Verlängerung der Tramlinie 3 kommt 9,7 Millionen günstiger

Die Verlängerung der Tramlinie 3 nach Saint-Louis (F) kostet 9,7 Millionen Franken weniger als ursprünglich vorgesehen. Das Bau- und Verkehrsdepartement zeigt sich zudem zufrieden mit den Passagierzahlen der neuen Tramlinie.

Rund zwei Jahre nach der Einweihung der Tramlinie 3 nach Saint-Louis (F) legen der Kanton Basel-Stadt und Saint-Louis Agglomération die Schlussabrechnung vor, wie das Bau- und Verkehrsdepartement am Mittwoch mitteilte. Demnach kosten der neue Tramabschnitt und die dortige neue Park+Ride-Anlage rund 84 Millionen statt 93,7 Millionen Franken. Der Bau der Tramverlängerung nach Frankreich schlägt somit rund 9,7 Millionen Franken weniger zu Buche als ursprünglich vorgesehen.

Gründe für die Einsparungen sind gemäss Mitteilung «gutes Projekt- und Kostenmanagement, die ausgezeichnete Zusammenarbeit aller Beteiligten sowie günstige Auftragsvergaben an die Bauunternehmer». Zudem seien während den Bauarbeiten keine kostenrelevanten Überraschungen aufgetreten.

Insgesamt umfassen die Investitionen im Schweizer Abschnitt rund 26,6 Millionen Franken – budgetiert waren ursprünglich 32,7 Millionen Franken. Der Kanton Basel-Stadt übernimmt statt 22,3 Millionen Franken nun 17,3 Millionen Franken. Der Infrastrukturfonds für den Agglomerationsverkehr der Schweizerischen Eidgenossenschaft zahlt 9,3 Millionen Franken.

Die Kosten für den französischen Abschnitt der Tramverbindung belaufen sich auf 57,3 Millionen Franken – geplant waren 61 Millionen Franken.

Mehr Fahrgäste als erwartet

Wie das Bau- und Verkehrsdepartement weiter schreibt, seien die Erwartungen von 500‘000 bis 600‘000 zusätzlichen Passagiere auf der Tramlinie 3 im ersten Betriebsjahr 2018 übertroffen worden: Es seien insgesamt 740‘000 Fahrgäste mehr gewesen, davon 530‘000 auf französischer Seite. Das Departement will nun eine Wirkungskontrolle erarbeiten, um den gesamten Nutzen der Tramverlängerung erfassen zu können. Die Ergebnisse sollen nächstes Jahr vorliegen.

Zudem sind die im Mai 2019 beschlossenen Sicherheitsmassnahmen zum Schutz der Tramlinie vor Vandalismus auf französischer Seite gemäss Mitteilung erfolgreich. Die Zahl der Vorfälle hätten seither spürbar abgenommen.

Die 3,1 Kilometer lange Verlängerung der Tramlinie 3 verbindet den Bahnhof von Saint-Louis direkt mit Basels Stadtzentrum. Sie wurde im Dezember 2017 feierlich eröffnet. Auf französischer Seite wurde das neue Quartier des Lys sowie die westlichen Stadtteile von Saint-Louis, auf Schweizer Seite das REHAB Basel, das Bürgerspital Basel und das Sportzentrum Pfaffenholz neu mit dem Tram erschlossen.