Fans und Familie verabschieden sich in Wien von Motorsport-Legende Niki Lauda. Der geschlossene Sarg wird heute vier Stunden lang im Stephansdom öffentlich aufgebahrt.
Zahlreiche Menschen nutzten bereits am Mittwochmorgen die Möglichkeit, dem österreichischen Nationalhelden die letzte Ehre zu erweisen. Zuvor hatte die Familie vor dem Sarg, auf dem Laudas Helm lag, eine kleine Andacht gehalten.
Nach der öffentlichen Aufbahrung – die erste für einen Sportler im Stephansdom überhaupt –, soll ab 13 Uhr ein Requiem für den in Österreich als «Niki Nazionale» bekannten ehemaligen Sportler und Luftfahrtunternehmer stattfinden.
Niki Lauda ist tot. Der österreichische Rennfahrer stirbt am 20. Mai 2019 im Kreise seiner Familie. Der Wiener, ...
Bild: Keystone
... der 70 Jahre alt wurde, hatte seit einem Unfall 1976 immer wieder mit Lungenrpoblemen zu kämpfen. Der Sohn eines Industriellen ...
Bild: Keystone
... legte sich schon mit 15 Jahren sein erstes Auto, einen VW Käfer Cabrio, zu. Sein erstes Rennen mit 19 Jahren schloss er als Zweitplatzierter ab. 1970 übersteht Lauda ....
Bild: Keystone
... mehrere Unfälle in der Formel 3, bevor er 1971 in die Formel 1 wechselt. Drei Jahre nach diesem Debüt heuert ihn Ferrari an. Hier ist Lauda 1975 mit dem Schweizer Clay Regazzoni zu sehen.
Bild: Keystone
Für Ferrari fährt er 1976 diverse Siege ein, als am 1. August der Grosse Preis von Deutschland auf dem Nürgurgring ausgetragen wird.
Bild: Keystone
Lauda fährt in eine Felswand, sein Wagen geht in Flammen auf. Der Lenker zieht sich schwere Verbrennungen unter anderem am Kopf zu und atmet giftige Dämpfe ein, die seine Lunge verätzen.
Bild: Keystone
Nur 42 Tage nach dem Unfall fährt Lauda schon wieder Rennen – doch der Österreicher ...
Bild: Keystone
... muss seinen Titel dem Briten James Hunt (links) überlassen.
Bild: Keystone
In der folgenden Saison 1977 ist Lauda schon wieder in Hochform und ...
Bild: Keystone
... fährt erneut den Weltmeister-Titel ein. Für die folgende Saison hat er bei Formel-1-Manager Bernie Ecclestone unterschrieben, ...
Bild: Keystone
... dessen Sponsor ihm ein rotes Cappi verpasst, das später Laudas Markenzeichen werden soll.
Bild: Keystone
1979 tritt Lauda zurück, kehrt aber 1982 in den Rennzirkus zurück und wird 1984 zum dritten Mal Weltmeister. Am 3. November 1986 bestreitet er sein endgültig letztes Rennen.
Bild: Keystone
Seit 1979 unterhält der Hobby-Pilot eine eigene Fluglinie. Aus «Lauda Air» wird später «Niki Luftfahrt». Heute existiert noch die Fluglinie «Lauda».
Bild: Keystone
Als 1991 eine seiner Maschinen über Thailand abstürzt, beklagt Niki Lauda den Verlust von 223 Menschen.
Bild: Keystone
In den 90ern arbeitet Lauda weiter im Formel-1-Zirkus – mal als Berater, mal als TV-Kommentator.
Bild: Keystone
2013 übernimmt er zehn Prozent der Anteile des Mercedes-Formel-1-Teams. Niki Lauda lernt 1975 seine erste Frau Marlene Knaus kennen, die er 1976 heiratet.
Bild: Keystone
1979 und 1981 kommen zwei Jungen zur Welt. Zehn Jahre später folgt die Scheidung. 2008 heiratet er Birgit Wetzinger mit der er 2009 Zwillinge bekommt. Er hat zudem ein uneheliches Kind.
Bild: Keystone
Nach seinem Unfall 1976 spenden ihm 1997 und 2005 sein Bruder und seine zweie Ehefrau eine Niere. 2018 wird ein Lungenflügel transplantiert, er wird Ende Oktober entlassen, bevor er im Mai 2019 zuhause stirbt.
Bild: Keystone
Niki Lauda ist tot. Der österreichische Rennfahrer stirbt am 20. Mai 2019 im Kreise seiner Familie. Der Wiener, ...
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... der 70 Jahre alt wurde, hatte seit einem Unfall 1976 immer wieder mit Lungenrpoblemen zu kämpfen. Der Sohn eines Industriellen ...
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... legte sich schon mit 15 Jahren sein erstes Auto, einen VW Käfer Cabrio, zu. Sein erstes Rennen mit 19 Jahren schloss er als Zweitplatzierter ab. 1970 übersteht Lauda ....
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... mehrere Unfälle in der Formel 3, bevor er 1971 in die Formel 1 wechselt. Drei Jahre nach diesem Debüt heuert ihn Ferrari an. Hier ist Lauda 1975 mit dem Schweizer Clay Regazzoni zu sehen.
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Für Ferrari fährt er 1976 diverse Siege ein, als am 1. August der Grosse Preis von Deutschland auf dem Nürgurgring ausgetragen wird.
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Lauda fährt in eine Felswand, sein Wagen geht in Flammen auf. Der Lenker zieht sich schwere Verbrennungen unter anderem am Kopf zu und atmet giftige Dämpfe ein, die seine Lunge verätzen.
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Nur 42 Tage nach dem Unfall fährt Lauda schon wieder Rennen – doch der Österreicher ...
Bild: Keystone
... muss seinen Titel dem Briten James Hunt (links) überlassen.
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In der folgenden Saison 1977 ist Lauda schon wieder in Hochform und ...
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... fährt erneut den Weltmeister-Titel ein. Für die folgende Saison hat er bei Formel-1-Manager Bernie Ecclestone unterschrieben, ...
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... dessen Sponsor ihm ein rotes Cappi verpasst, das später Laudas Markenzeichen werden soll.
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1979 tritt Lauda zurück, kehrt aber 1982 in den Rennzirkus zurück und wird 1984 zum dritten Mal Weltmeister. Am 3. November 1986 bestreitet er sein endgültig letztes Rennen.
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Seit 1979 unterhält der Hobby-Pilot eine eigene Fluglinie. Aus «Lauda Air» wird später «Niki Luftfahrt». Heute existiert noch die Fluglinie «Lauda».
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Als 1991 eine seiner Maschinen über Thailand abstürzt, beklagt Niki Lauda den Verlust von 223 Menschen.
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In den 90ern arbeitet Lauda weiter im Formel-1-Zirkus – mal als Berater, mal als TV-Kommentator.
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2013 übernimmt er zehn Prozent der Anteile des Mercedes-Formel-1-Teams. Niki Lauda lernt 1975 seine erste Frau Marlene Knaus kennen, die er 1976 heiratet.
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1979 und 1981 kommen zwei Jungen zur Welt. Zehn Jahre später folgt die Scheidung. 2008 heiratet er Birgit Wetzinger mit der er 2009 Zwillinge bekommt. Er hat zudem ein uneheliches Kind.
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Nach seinem Unfall 1976 spenden ihm 1997 und 2005 sein Bruder und seine zweie Ehefrau eine Niere. 2018 wird ein Lungenflügel transplantiert, er wird Ende Oktober entlassen, bevor er im Mai 2019 zuhause stirbt.
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Bestattet werden soll Lauda in einem Renn-Overall. Wo er seine letzte Ruhe finden soll, wurde nicht bekannt gegeben. Die Stadt Wien hatte der Familie ein Ehrengrab auf dem Zentralfriedhof angeboten, die Familie lehnte aber ab.
Dompfarrer: «Niki war wie ein Seelsorger zu mir»
Der Dompfarrer des Wiener Stephansdoms lobt derweil Niki Lauda als empathischen und hilfsbereiten Menschen. «Wie ich selbst einmal persönlich krank war und er mich gesehen hat, mit etwas gelbem Gesicht, da war er liebevoll, empathisch, fast wie ein Seelsorger zu mir. Das werde ich ihm immer danken», sagt Toni Faber.
Faber und Lauda kannten sich persönlich, der Dompfarrer bezeichnete ihn als Freund, die Liebe zum Stephansdom habe sie verbunden. «Er war ein unprätentiöser, bescheidener, strahlender Stern am Rennfahrer-Himmel», sagte Faber. «Humorvoll, äusserst lebensnah, zielgerichtet und geradlinig.» Jede Begegnung mit ihm sei ein Geschenk gewesen.
Der dreimalige Formel-1-Weltmeister Lauda war am 20. Mai gestorben. Der 70-Jährige mit der roten Kappe als Markenzeichen hatte seit seinem schweren Unfall auf dem Nürburgring 1976 immer wieder mit gesundheitlichen Problemen zu kämpfen. Im August 2018 erhielt er eine Spender-Lunge, nachdem sich sein Zustand wegen einer Entzündung der Lungenbläschen dramatisch verschlechtert hatte.
