Luftwaffe trainiert auf Autobahn A1 Letzte F/A-18 hat A1 verlassen +++ «Armeepropaganda»: Grüne kritisiert SRF-Livesendung

Luftwaffe trainiert auf A1

05.06.2024

Heute Mittwoch starten und landen mehrere Kampfjets auf der A1. Hintergrund ist eine grosse Übung der Luftwaffe. Verfolge die Landungen und Starts bei blue News im Stream und Ticker.

Sven Ziegler

05.06.2024, 08:58

05.06.2024, 14:57

Sven Ziegler

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13:05 Uhr

Besten Dank für Ihr Interesse

Wir beenden hiermit den Liveticker und bedanken uns bei Ihnen für Ihr Interesse.

Historische Übungen der Luftwaffe auf Schweizer Autobahnen



Am 3. September 1988 hält die Luftwaffe der Schweizer Armee ein Manöver namens «NOSTRA» auf der Autobahn A8 bei Alpnach OW ab. Hier startet eine F-5 Tiger.

Bild: KEYSTONE



Ein Geisterfahrer? Nein, bloss ein Kampfjet auf der Autobahn.

Bild: KEYSTONE



Sechs Jahre zuvor das gleiche Bild: Eine F-5 Tiger in einem Revier, dass man von dem Jet nicht erwartet.

Bild: KEYSTONE



Im März 1982 üben die Kampfflugzeuge auf der Autobahn bei Münsingen BE.

Bild: KEYSTONE



An der Tarnung der Jets könnte man noch üben.

Bild: KEYSTONE



Links die F-5 Tiger, rechts eine Hawker Hunter in der Einfahrt einer Raststätte.

Bild: KEYSTONE



Am 1. Juni 1978 übt die Luftwaffe auf einem «Autobahnabschnitt zweiter Klasse mit nur zwei Spuren», schreibt die Bildagentur. Der Ort: die Autobahn A8 in der Gegend von Alpnach OW.

Bild: KEYSTONE



Kampfjets landeten und starteten übungshalber schon im Kalten Krieg auf Autobahnen. Im Bild Maschinen des Typs Hunter auf der A3 bei Walenstadt SG im Jahr 1977.

Bild: Keystone



Bei der Übung «NOLA» kommen auch Helikopter zum Einsatz.

Bild: KEYSTONE



Jets vom Typ Hawker Hunter werden getarnt.

Bild: KEYSTONE



Zaungäste zeigen reges Interesse an dem Autobahn-Mannöver.

Bild: KEYSTONE



An vorgesehenen Plätzen hat die Zuschauerschaft einen guten Blick aufs Geschehen.

Bild: KEYSTONE



Herr und Frau Schweizer sehen zu, wie die Jets nach der Landung wieder startklar gemacht werden.

Bild: KEYSTONE



Start einer Hawker Hunter.

Bild: KEYSTONE



Der Bremsfallschirm hilft dabei, den Jet zum Stehen zu bringen.

Bild: KEYSTONE



Die Schweizer Luftwaffe hatte bis zu 160 Hawker Hunter im Arsenal. Der Jet wurde bis 1994 genutzt.

Bild: KEYSTONE



Am 28. September 1974 machen sich Kampfflugzeuge des Typs Hawker Hunter bereit für einen Start auf der A1 bei Oensingen SO.

Bild: KEYSTONE



Kampfflugzeuge des Typs Venom DH-112 der Schweizer Luftwaffe starten und landen am 16. September 1970 im Rahmen der Übung «STRADA» auf einem Abschnitt …

Bild: KEYSTONE



... der Autobahn A1 bei Oensingen SO, wo sie von den Bodenmannschaften betankt und aufmunitioniert werden. 

Bild: KEYSTONE



Hier der Start einer Venom DH-112 unmittelbar nach der Autobahnbrücke. Gut erkennbar die Lufterhitzung, die das einstrahlige Düsentriebwerk verursacht.

Bild: KEYSTONE



Die de Havilland Venom DH-112 wurde unter Lizenz in der Schweiz gebaut und bis etwa 1984 geflogen.

Bild: KEYSTONE

Historische Übungen der Luftwaffe auf Schweizer Autobahnen



Am 3. September 1988 hält die Luftwaffe der Schweizer Armee ein Manöver namens «NOSTRA» auf der Autobahn A8 bei Alpnach OW ab. Hier startet eine F-5 Tiger.

Bild: KEYSTONE



Ein Geisterfahrer? Nein, bloss ein Kampfjet auf der Autobahn.

Bild: KEYSTONE



Sechs Jahre zuvor das gleiche Bild: Eine F-5 Tiger in einem Revier, dass man von dem Jet nicht erwartet.

Bild: KEYSTONE



Im März 1982 üben die Kampfflugzeuge auf der Autobahn bei Münsingen BE.

Bild: KEYSTONE



An der Tarnung der Jets könnte man noch üben.

Bild: KEYSTONE



Links die F-5 Tiger, rechts eine Hawker Hunter in der Einfahrt einer Raststätte.

Bild: KEYSTONE



Am 1. Juni 1978 übt die Luftwaffe auf einem «Autobahnabschnitt zweiter Klasse mit nur zwei Spuren», schreibt die Bildagentur. Der Ort: die Autobahn A8 in der Gegend von Alpnach OW.

Bild: KEYSTONE



Kampfjets landeten und starteten übungshalber schon im Kalten Krieg auf Autobahnen. Im Bild Maschinen des Typs Hunter auf der A3 bei Walenstadt SG im Jahr 1977.

Bild: Keystone



Bei der Übung «NOLA» kommen auch Helikopter zum Einsatz.

Bild: KEYSTONE



Jets vom Typ Hawker Hunter werden getarnt.

Bild: KEYSTONE



Zaungäste zeigen reges Interesse an dem Autobahn-Mannöver.

Bild: KEYSTONE



An vorgesehenen Plätzen hat die Zuschauerschaft einen guten Blick aufs Geschehen.

Bild: KEYSTONE



Herr und Frau Schweizer sehen zu, wie die Jets nach der Landung wieder startklar gemacht werden.

Bild: KEYSTONE



Start einer Hawker Hunter.

Bild: KEYSTONE



Der Bremsfallschirm hilft dabei, den Jet zum Stehen zu bringen.

Bild: KEYSTONE



Die Schweizer Luftwaffe hatte bis zu 160 Hawker Hunter im Arsenal. Der Jet wurde bis 1994 genutzt.

Bild: KEYSTONE



Am 28. September 1974 machen sich Kampfflugzeuge des Typs Hawker Hunter bereit für einen Start auf der A1 bei Oensingen SO.

Bild: KEYSTONE



Kampfflugzeuge des Typs Venom DH-112 der Schweizer Luftwaffe starten und landen am 16. September 1970 im Rahmen der Übung «STRADA» auf einem Abschnitt …

Bild: KEYSTONE



... der Autobahn A1 bei Oensingen SO, wo sie von den Bodenmannschaften betankt und aufmunitioniert werden. 

Bild: KEYSTONE



Hier der Start einer Venom DH-112 unmittelbar nach der Autobahnbrücke. Gut erkennbar die Lufterhitzung, die das einstrahlige Düsentriebwerk verursacht.

Bild: KEYSTONE



Die de Havilland Venom DH-112 wurde unter Lizenz in der Schweiz gebaut und bis etwa 1984 geflogen.

Bild: KEYSTONE

13:03 Uhr

Am Nachmittag folgt der zweite Teil der Übung

Am Nachmittag werden nochmals vier Maschinen auf dem gesperrten Autobahn-Abschnitt landen. blue News wird diesen Teil der Übung nicht mehr live begleiten.

12:39 Uhr

Armeepropaganda? Grünen-Nationalrätin kritisiert Übertragung der Übung

Marionna Schlatter, Nationalrätin der Grünen, hat in einem Beitrag auf der Plattform X die Übertragung der Kampfjet-Landung auf der Autobahn kritisiert. Es handle sich um dabei um Armeepropaganda und nicht um Service Public.

#SRF1 überträgt heute vier Stunden lang live die Kampfjetübung der Armee. Kritische Stimmen kommen nicht zu Wort. Für mich gehört diese Form der Armeepropaganda nicht zum Service Public.

— Marionna Schlatter (@marionnasch) June 5, 2024

12:33 Uhr

Der letzte Kampfjet hat die Autobahn verlassen

Die Übung der Schweizer Luftwaffe ist bislang erfolgreich verlaufen. Um kurz nach 12:30 Uhr hob der letzte der vier Kampfjets wieder von der Autobahn A1 bei Payerne ab. Die Verantwortlichen zeigen sich in ersten Reaktionen zufrieden. Zwischenfälle sind keine bekannt, auch der Belag der Autobahn, der durch die F/A-18 einem Härtetest ausgesetzt war, hielt der grossen Belastung stand. «Mission erfüllt», sagt Mario Schwarz von der Schweizer Luftwaffe, der das Ereignis begleitet hat. Es sei alles reibungslos und ohne jegliche Zwischenfälle verlaufen.

Video: So verlief der Start der ersten Maschine



Hier startet der erste Kampfjet auf der A1

05.06.2024

12:11 Uhr

Autobahn wird kontrolliert

Nach dem Abflug der ersten Maschine wird derzeit der Belag der Autobahn auf mögliche Schäden untersucht. Im Gegensatz zur letzten Übung sind die Kräfte der F/A-18-Maschinen um ein Vielfaches grösser. Sobald die Inspektion abgeschlossen ist, geht es schnell mit den noch ausstehenden drei Starts.

12:06 Uhr

Start auf der Autobahn geglückt

Der erste der vier Kampfjets F/A-18 ist erfolgreich auf der Autobahn A1 gestartet. Drei weitere Maschinen folgen in Kürze. Die Übung verläuft bis jetzt nach Plan.

12:03 Uhr

Jetzt startet der erste Jet auf der Autobahn

Die Landungen waren erfolgreich. Jetzt macht sich der erste Kampfjet für den Start bereit. Umn 12:05 Uhr soll er starten.

11:47 Uhr

Das erste Flugzeug macht sich bereit zum Start

Die erste Maschine begibt sich zum Starpunkt. Der Start ist für 12:05 Uhr vorgesehen. 

11:33 Uhr

Die Flugzeuge werden betankt

Während die Kampfjets betankt werden, nehmen Soldaten der Fliegertruppen die Autobahn nochmals in Augenschein.

11:25 Uhr

Starts der vier Kampfjets ab 12 Uhr

Gemäss Zeitplan sollen die vier F/A-18 ab 12 Uhr wieder von der Autobahn aufsteigen.

10:56 Uhr

Die Kampfjets tragen Autobahn-Vignetten

Auch die Luftwaffe muss für die Benützung der Autobahn aufkommen: Alle Kampfjets tragen Autobahn-Vignetten an den Hauben. Ob es sich dabei um einen Scherz handelt, bleibt offen.

10:53 Uhr

«Es dauert 10 Minuten, die Schweiz zu überfliegen»

Kampfjet-Pilot Marcel Rust klärt eine Frage, die auch in politischen Diskussionen vielfach aufkommt: Wie lange dauert es denn eigentlich, die Schweiz von West nach Ost zu überfliegen? «Mit Überschall von Genf nach Graubünden zehn Minuten.»

10:44 Uhr

Die Maschinen werden nun für den Start durchgecheckt

Bevor die Kampfjets wieder in die Luft dürfen, werden sie eingehenden Checks unterzogen.

10:30 Uhr

Nun ist die Feuerwehr im Einsatz

Die Feuerwehr der Luftwaffe kümmert sich um die letzte gelandete Maschine: Die Bremsen werden belüftet und kontrolliert. Ohne diese Massnahmen könnten die Bremssscheiben überhitzen und sich im äussersten Fall sogar entzünden.

10:25 Uhr

Alle vier Kampfjets sind gelandet

Nun müssen alle Maschinen sorgfältig überprüft werden, bevor sie wieder in die Luft dürfen.

Dritte F/A-18 ist auch bereits auf der Autobahn angekommen

Das ging schnell: Auf die zweite folgte sehr schnell auch die dritte Maschine.

10:18 Uhr

Auch die zweite Maschine ist sicher gelandet

Auch die zweite F/A-18 landet sauber auf der A1.

10:13 Uhr

Mit der Maschine scheint alles in Ordnung zu sein

Die ersten Checks sind erfolgt. Bevor die Maschine später wieder starten darf, muss sie von den zuständigen Stellen freigegeben werden.

10:07 Uhr

Das war eine saubere Landung

Der erste F/A-18 hat sicher und präzise auf dem Mittelstreifen aufgesetzt.



Il primo atterraggio di un F/A - 18 sull'A1 a Payerne

Il primo jet da combattimento è atterrato sull'autostrada A1 a Payerne, con circa tre minuti di anticipo rispetto all'orario previsto, cioè le 10h00. Tutto si è svolto come previsto, senza problemi.

05.06.2024

10:01 Uhr

Erster F/A-18 ist gelandet

Die Luftwaffen-Übung verläuft bislang nach Plan. Die erste Maschine wird sofort durchgecheckt, die Bewaffnung gesichert.

9:57 Uhr

Nur noch wenige Minuten bis zur ersten Landung

Die Spannung ist regelrecht greifbar, die in der Luft liegt: Nur noch wenige Minuten bis zur ersten Landung.

9:44 Uhr

Die Autobahn ist bereit – und die Pilot*innen?

Die Autobahn ist bereit für die Übung. Nun hängt alles von den Piloten ab.

9:27 Uhr

Knifflig: Das Bugrad muss auf dem Mittelstreifen landen

Eine besondere Schwierigkeit beim Landen auf einer Autobahn stellt das präzise Platzieren der Maschinen auf dem Mittelstreifen dar, wie ein Kommandant der Luftwaffe dem SRF-Reporter erklärt. Das Bugrad sollte genau mittig auf dem Mittelstreifen landen.

9:24 Uhr

Mobiler Kontrollturm ist auf Brücke postiert

Ein mobiler Tower steht auf einer der Brücken über die A1.

9:17 Uhr

Die Kampfjets sind jetzt in der Luft

Bereits sind die F/A-18 vom Militärflugplatz Payerne aufgestiegen: Sie vollführen nun zuerst eine Luftkampf-Übung, ehe sie danach auf der Autobahn landen.

8:50 Uhr

Die Autobahn wird für die Übung vorbereitet

Reinigungsfahrzeuge der Luftwaffe putzen die Fahrbahn der A1: Erst danach ist die Autobahn bereit für die ausserordentliche Übung.

08.00 Uhr

Heute starten und landen Kampfjets auf der A1

Am Mittwoch steht die Übung «Alpha Uno» auf der A1 an. Die Armee will mit der Übung am 5. Juni auf der A1 zwischen den Waadtländer Orten Payerne und Avenches die Verteidigungsfähigkeit im Ernstfall trainieren.

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